ウィリアムズ・FW35

**ウィリアムズ FW35**
カテゴリー	F1
コンストラクター	ウィリアムズ
デザイナー	マイク・コフラン（テクニカルディレクター）; エド・ウッド（チーフデザイナー）; ジェイソン・サマービル（空力責任者）
先代	ウィリアムズ・FW34
後継	ウィリアムズ・FW36
主要諸元
エンジン	ルノーRS27-2013
タイヤ	ピレリ
主要成績
チーム	ウィリアムズF1
ドライバー	パストール・マルドナド; バルテリ・ボッタス
出走時期	2013年
コンストラクターズタイトル	0
ドライバーズタイトル	0
通算獲得ポイント	5
初戦	2013年オーストラリアGP
初勝利	-
最終戦	2013年ブラジルGP
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ウィリアムズ・FW35 (Williams FW35) は、ウィリアムズが2013年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。

概要[編集]

FW35は2013年最初のヘレステストには登場せず、バルセロナで行われた2回目のテストで発表された。前年に1勝したFW34の進化形となるが、ギアボックス、リアサスペンション、ラジエーター、アンダーフロア、排気系統など、全体の80%が新しくなっている^[1]。ノーズには前後の段差を隠す化粧板（バニティパネル）を装着した。

テストでは排気口の溝に取り付けた巧妙なカバーが物議を醸した。テクニカルディレクターのマイク・コフランは合法との自信を示し^[2]、メルセデスチーム代表のロス・ブラウンも「規則を一言一句注意深く読めば、ウィリアムズはセーフだ」と分析したが^[3]、国際自動車連盟 (FIA) の見解を受けて撤去することになった^[4]。その後レッドブル型のエキゾーストも用意したが、開幕戦オーストラリアGPで2種類を比較してから旧タイプに戻すなど、試行錯誤を続けた。

一方、ブレーキからタイヤ外側へと空気を吹き出すホイールハブについては合法と認められた。2012年にはレッドブルが同種のアイデアを導入したが、輪軸と共に空気穴が回転するため、可動空力部品として使用を禁止された^[5]。ウィリアムズは輪軸を中空構造としており、穴自体は固定されているためレギュレーションに抵触しない^[6]^[7]。

この年は優勝した前年から一転・不振だった2年前に戻ったような成績に苦しむ事となった。サイドポンツーン下部のトンネルや前述のコアンダエキゾースト周りの開発がうまくいかずコーナリング中の挙動が不安定であった為、それらはシーズン後半には塞がれた状態で出走していた。

第10戦ハンガリーGP直前に、マルシャを離脱した元ベネトン/ルノーのパット・シモンズがチーフテクニカルオフィサーとして就任。そのハンガリーでマルドナドが10位に入りようやく初ポイントを獲得。第18戦アメリカGPではボッタスが8位・初入賞した。

スペック[編集]

ソース^[8]^[9]

シャシー[編集]

シャシー構造カーボン・エポキシおよびハニカム・コンポジットで成型されたモノコック構造（FIAの衝撃・強度基準に合格）
フロントサスペンションダブルウィッシュボーンプッシュロッドによるスプリングアンチロールバー
リアサスペンションダブルウィッシュボーンプルロッドによるスプリングアンチロールバー
ダンパーウィリアムズF1
ギアボックスウィリアムズF1 7速シームレス・シーケンシャル・セミオートマチックシフトリバース付電子油圧制御によるギア選択
クラッチカーボン製マルチプレート
ホイールレイズ鍛造マグネシウム
タイヤピレリフロント245/660-13、リア325/660-13
ブレーキシステム APレーシング 6ピストンキャリパー（4輪）カーボン製ディスクおよびパッド
ステアリングウィリアムズF1 パワーアシスト付ラック・アンド・ピニオン
燃料タンク ALT ケブラー強化ゴム製
電子システム FIA標準電子制御ユニット
冷却システムアルミニウム製オイル・冷却水・KERS・ギアボックスラジエター
コックピット 75 mm ショルダーストラップ付6点式安全ハーネス HANSシステム取り外し可能なカーボンファイバー製シート

エンジン[編集]

エンジンルノー RS27-2013
構造 V型8気筒
排気量 2,400 cc
バンク角 90°
バルブ駆動ニューマチック
エンジンブロックおよびピストンアルミニウム合金
クランクシャフト窒化合金鋼タングステン製バランスウエイト
コネティングロッドチタン合金
スロットル 8連バタフライ式
燃料および潤滑油トタル
回転数 18,000 rpm

サイズ[編集]

全長 5,000 mm
全高 950 mm
全幅 1,800 mm
ホイールベース FIA基準の最大値
重量 FIA基準の最小値

記録[編集]

年	No.	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	ポイント	ランキング
年	No.	ドライバー	AUS	MAL	CHN	BHR	ESP	MON	CAN	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	KOR	JPN	IND	ABU	USA	BRA	ポイント	ランキング
2013	16	マルドナド	Ret	Ret	14	11	14	Ret	16	11	15	10	17	14	11	13	16	12	11	17	16	5	9位
2013	17	ボッタス	14	11	13	14	16	12	14	12	16	Ret	15	15	13	12	17	16	15	8	Ret	5	9位