大野大橋

大野大橋
基本情報
国	日本
所在地	新潟県新潟市西区 - 南区
交差物件	中ノ口川
用途	道路橋
路線名	国道8号
管理者	国土交通省北陸地方整備局; 新潟国道事務所
施工者	宮地鐵工所
竣工	2004年度（平成16年度）
開通	2005年（平成17年）9月30日
構造諸元
形式	4径間連続鈑桁橋
材料	鋼
全長	143.2 m
幅	28.00 m
最大支間長	39.0 m
関連項目
	橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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国道8号標識

国道17号標識

大野大橋（おおのおおはし）とは、新潟県新潟市の中ノ口川に架かる橋長143.2 メートル (m) の国道8号の道路橋梁。北詰は西区、南詰は南区に位置する。 ^[4]

概要[編集]

新潟市西区と南区を隔てる中ノ口川の橋である。2代目の橋梁は4車線の上下分離橋である。 ^[3]

形式 - 4径間連続鋼鈑桁橋
橋長 - 143.2 m
- 最大支間長 - 39.0 m
幅員 - 28.00 m
- 車線数 - 4車線
- 上り線・下り線 - 11.00 m
  - 車道 - 8.75 m
  - 歩道 - 3.50 m
施工 - 宮地鐵工所
開通 - 2005年（平成17年）9月30日^[1]

^[2]^[3]

大野大橋の架け替えにあたっては、工期短縮・コスト縮減の観点からTTM（鉄筋付上製型枠床版床板）が採用された^[3]。

旧橋の諸元は下記の通り

形式 - 1径間鋼ランガー橋65.2 mおよび4連単純活荷重合成鈑桁橋24.7 m
橋長 - 164.7 m
- 最大支間長 - 65.2 m
幅員 - 9.5 m
- 車線数 - 2車線
竣工 - 1963年（昭和38年）3月^[5]
開通 - 1964年（昭和39年）1月16日

^[6] ^[7]

歴史[編集]

国道8号白根道路改良の一環として、1961年（昭和36年）12月に4か年計画の予定で着工し、本橋を含む大野 - 白根間が1964年（昭和39年）1月16日に未舗装で開通した^[8] ^[9]。

その後、渋滞解消を目的として、黒崎拡幅が1971年度（昭和46年度）に新潟市西区下山田 - 旧黒埼町大野間で都市計画が決定され、1972年度（昭和47年度）に事業化した。1988年度（昭和63年度）に旧黒埼町大野 - 旧白根市下塩俵間で都市計画決定され、1992年度（平成4年度） - 1996年度（平成8年度）に用地着手し、1998年度（平成10年度）に工事着手した。2004年度（平成16年度）4月に上部工の架設を行い、その後床板工事に着手した^[3]。そして、2005年（平成17年）9月30日^[1]に新・大野大橋を含む延長0.6 kmが供用した^[4]。

脚注[編集]

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出典[編集]

^ ^a ^b ^c 【記者発表】9月末に国道8号大野大橋を4車線で供用します（2016年2月2日アーカイブ） - 国立国会図書館Web Archiving Project
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f “橋梁年鑑平成18年版” (PDF). 日本橋梁建設協会. pp. 168, 169. 2020年6月6日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ 倉重毅、福田晴夫、坂内幸介、石川信博「一般国道8号大野大橋床版工事における新技術の活用について(TTM床版)」（PDF）『北陸地方整備局管内技術研究会論文集』2005年度、国土交通省北陸地方整備局、2005年、265 - 268頁、NAID 40007163980、2020年6月6日閲覧。
^ ^a ^b “国道8号黒埼拡幅事後評価資料” (PDF). 平成22年度第4回北陸地方整備局事業評価監視委員会. 北陸地方整備局 (2010年12月). 2020年6月6日閲覧。
^ “『広報しろね』第345号 1984年8月1日 pp.1, 16 北の玄関大野大橋” (PDF). 新潟市図書館. 広報紙バックナンバー一覧（平成18年12月以前）. 白根市 (1984年8月1日). 2020年6月6日閲覧。
^ “大野大橋”. 土木学会附属土木図書館. 2020年6月6日閲覧。
^ “今月30 日、4車線で供用／黒埼拡幅事業大野大橋”. 日本工業経済新聞. 新潟建設新聞 (2005年9月23日). 2020年6月6日閲覧。
^ “『広報しろね』第33号 1964年2月10日 p.1 新国道夢乗せて開通” (PDF). 新潟市図書館. 広報紙バックナンバー一覧（平成18年12月以前）. 白根市 (1964年2月10日). 2020年6月6日閲覧。
^ “『広報しろね』第34号 1964年3月10日 p.1 国道の開通、新産業都市へ” (PDF). 新潟市図書館. 広報紙バックナンバー一覧（平成18年12月以前）. 白根市 (1964年3月10日). 2020年6月6日閲覧。

外部リンク[編集]

国土交通省北陸地方整備局

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[kyoyo-1] 【記者発表】9月末に国道8号大野大橋を4車線で供用します（2016年2月2日アーカイブ） - 国立国会図書館Web Archiving Project

[kyoryo-nenkan2006-2] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f “橋梁年鑑平成18年版” (PDF). 日本橋梁建設協会. pp. 168, 169. 2020年6月6日閲覧。

[Shingijutsu-3] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ 倉重毅、福田晴夫、坂内幸介、石川信博「一般国道8号大野大橋床版工事における新技術の活用について(TTM床版)」（PDF）『北陸地方整備局管内技術研究会論文集』2005年度、国土交通省北陸地方整備局、2005年、265 - 268頁、NAID 40007163980、2020年6月6日閲覧。

[Jigohyoka-4] “国道8号黒埼拡幅事後評価資料” (PDF). 平成22年度第4回北陸地方整備局事業評価監視委員会. 北陸地方整備局 (2010年12月). 2020年6月6日閲覧。

[Koho345-5] “『広報しろね』第345号 1984年8月1日 pp.1, 16 北の玄関大野大橋” (PDF). 新潟市図書館. 広報紙バックナンバー一覧（平成18年12月以前）. 白根市 (1984年8月1日). 2020年6月6日閲覧。

[nikoukei-6] “大野大橋”. 土木学会附属土木図書館. 2020年6月6日閲覧。

[Toshokan-7] “今月30 日、4車線で供用／黒埼拡幅事業大野大橋”. 日本工業経済新聞. 新潟建設新聞 (2005年9月23日). 2020年6月6日閲覧。

[Koho33-8] “『広報しろね』第33号 1964年2月10日 p.1 新国道夢乗せて開通” (PDF). 新潟市図書館. 広報紙バックナンバー一覧（平成18年12月以前）. 白根市 (1964年2月10日). 2020年6月6日閲覧。

[Koho34-9] “『広報しろね』第34号 1964年3月10日 p.1 国道の開通、新産業都市へ” (PDF). 新潟市図書館. 広報紙バックナンバー一覧（平成18年12月以前）. 白根市 (1964年3月10日). 2020年6月6日閲覧。

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表話編歴信濃川の橋
千曲川	(源流甲武信ヶ岳) 蓬2号橋蓬1号橋日本基橋黒厳橋室屋橋秋山1号橋秋山2号橋秋山3号橋居倉橋下木戸橋小坂橋金山橋横沢橋大深山橋赤顔橋本郷橋男橋樋沢新田橋第一千曲川橋梁（小海線）広瀬橋第二千曲川橋梁（小海線）向橋第三千曲川橋梁（小海線）古屋敷橋第四千曲川橋梁（小海線）海ノ口大橋大芝橋第五千曲川橋梁（小海線）海尻橋第六千曲川橋梁（小海線）箕輪橋第七千曲川橋梁（小海線）小海大橋清流ふれあい橋馬流橋東馬流橋高岩橋千曲橋天神橋宮前橋下畑橋南佐久大橋栄海橋栄橋八十厳橋三条大橋臼田橋住吉橋野沢橋佐久大橋浅蓼大橋御影橋千曲川橋（中部横断道）佐久橋琵琶島橋中津橋第一千曲川橋梁（北陸新幹線）浅科大橋宮沢橋 ~~大杭橋~~ 小諸大橋戻り橋大久保橋布引大橋布下橋鏡橋羽毛山橋田中橋大屋橋大石橋第二千曲川橋梁（北陸新幹線）小牧橋常田新橋千曲川橋梁（別所線）上田橋古舟橋上田大橋鼠橋大望橋坂城大橋昭和橋笄橋万葉橋大正橋冠着橋平和橋千曲橋粟佐橋千曲川橋（長野道）第三千曲川橋梁（北陸新幹線）千曲川橋梁（しなの鉄道線）篠ノ井橋岩野橋赤坂橋松代大橋更埴橋関崎橋落合橋 (犀川合流点) 屋島橋村山橋（長野電鉄長野線供用橋）小布施橋第四千曲川橋梁（北陸新幹線）立ヶ花橋北千曲川橋（上信越道）上今井橋笠倉壁田橋（豊田中野線）古牧橋第五千曲川橋梁（北陸新幹線）綱切橋中央橋大関橋常盤大橋柏尾橋湯滝橋市川橋東大滝橋明石大橋箕作平滝大橋百合居橋 (信濃川)
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コモンズ・ Category:信濃川の橋・Category:中ノ口川の橋・Category:関屋分水の橋・Category:大河津分水の橋

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歴史[編集]

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出典[編集]

関連項目[編集]

外部リンク[編集]