関連ページの更新状況
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略語のリスト:
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2024年5月11日 (土)
- 差分履歴 日本 14:16 +27 キョン81 会話 投稿記録 (→象徴: 国山という言葉を見直し) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 13:31 +15 キョン81 会話 投稿記録 (→諜報・情報機関) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 日産・パトロール 06:10 −105 Oq10pass 会話 投稿記録 (→2代目 60型系 (1960年-1980年): 該当する内容を移動.)
- 差分履歴 日産・セレナ 06:06 −6 Keruby 会話 投稿記録 (修正:Category:テンプレート呼び出しで引数が重複しているページ)
- 差分履歴 m 日産・パトロール 06:04 +389 Oq10pass 会話 投稿記録 (→2代目 60型系 (1960年-1980年): 出典を追加.)
- 差分履歴 5月12日 02:25 +1,683 Yequalrx2024 会話 投稿記録 (→記念日・年中行事: Webページを出典として追加) タグ: ビジュアルエディター
2024年5月10日 (金)
- 差分履歴 m 日産・セレナ 23:55 +657 Oq10pass 会話 投稿記録 ({{Infobox_自動車のスペック表}}内の表示を調整.)
- 差分履歴 日産・デイズ 23:41 +1 リリエル 会話 投稿記録 (→関連項目)
- 差分履歴 日本 13:18 +1,007 キョン81 会話 投稿記録 (→資源) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 13:17 −1,007 キョン81 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 13:11 −6 キョン81 会話 投稿記録 (→資源) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 13:06 +812 キョン81 会話 投稿記録 (→観光) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 02:13 0 Bcxfu75k 会話 投稿記録 (→文化面: 外部リンクの修正 www.beyondmag.jp)
- 差分履歴 日本 02:10 −92 Bcxfu75k 会話 投稿記録 (→気候・動植物: 外部リンクの修正 cir.nii.ac.jp)
2024年5月9日 (木)
- 差分履歴 クロスオーバーSUV 19:11 +239 Hd207 会話 投稿記録 (→特徴)
- 差分履歴 自転車 18:52 −18 Gruppetto 会話 投稿記録 (→他国による起源の主張: 「ドライジーネの登場と同時代」(つまり1818年頃、19世紀前半)はロシア帝国の時代であり、ソ連はまだ存在していない。)
- 差分履歴 日産・マーチ 12:08 +900 KR290J 会話 投稿記録 (→5代目 K14型系(欧州仕様マイクラ、2017年 -): 生産・販売終了)
- 差分履歴 日本 11:51 +403 キョン81 会話 投稿記録 (→サッカー) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日産・シルビア 11:11 −65 Y-u6922 会話 投稿記録 (→取扱販売店: シルビアはブルーステージで扱ってないみたいですね。)
- 差分履歴 日産・NV350キャラバン 05:09 −36 博多商人コイツミ 会話 投稿記録 (114.144.100.97 (会話) による ID:100299464 の版を取り消し。WP:SOCK) タグ: 取り消し
- 差分履歴 日産・パラメディック 05:04 −144 博多商人コイツミ 会話 投稿記録 (114.144.100.97 (会話) による編集をすべて取り消し。WP:SOCK) タグ: 取り消し
- 差分履歴 日産・パラメディック 05:03 +89 114.144.100.97 会話 (→3代目(CS8E26型 2018年 - )) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 日産・キャラバン 05:01 −111 博多商人コイツミ 会話 投稿記録 (114.144.100.97 (会話) による ID:100299506 の版を取り消し。WP:SOCK) タグ: 取り消し
- 差分履歴 日産・キャラバン 05:01 +111 114.144.100.97 会話 (→5代目(E26型 2012年 - )) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 日産・エルグランド 05:00 −189 博多商人コイツミ 会話 投稿記録 (114.144.100.97 (会話) による ID:100299477 の版を取り消し。WP:SOCKによる無出典記述) タグ: 取り消し
- 差分履歴 日産・エルグランド 04:58 +189 114.144.100.97 会話 (→初代 E50型(1997年 - 2002年)) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 日産・NV350キャラバン 04:57 +36 114.144.100.97 会話 (→年表) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 日産・パラメディック 04:45 +55 114.144.100.97 会話 (→2代目(FLGE50/FLWGE50/FPGE50/FPWGE50型 1998年-2017年)) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
2024年5月8日 (水)
- 差分履歴 電気自動車 13:27 +31 240f:a8:c1e4:1:69cc:708c:fb0e:361 会話 (→静音性に伴う問題)
- 差分履歴 日本 12:10 +22 キョン81 会話 投稿記録 (→サッカー) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ETC 08:24 +2 みかんずき・梅雨 会話 投稿記録 (→ETC多目的利用サービス: 節の修正) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 ETC 08:10 +1,371 みかんずき・梅雨 会話 投稿記録 (→ETC多目的利用サービス: ノート:ETCの議論も含めた修正) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 m 日産・マーチ 02:43 +1,098 Oq10pass 会話 投稿記録 (画像を追加及び変更.{{Infobox_自動車のスペック表}}の表記について最新フォーマットに従って書き換え,Wikipedia内の記事から排気量についてより正確な値に変更した.)
- 差分履歴 三菱・eK 00:58 −350 博多商人コイツミ 会話 投稿記録 (124.99.180.35 (会話) による ID:100286951 の版を取り消し。無出典の独自研究。それだけならば{{要出典範囲}}や{{独自研究範囲}}を付して様子見をするのですが、そもそもこの投稿自体がWP:ILLEGITに反する行為なので全消しします) タグ: 取り消し
- 差分履歴 三菱・eK 00:43 +350 124.99.180.35 会話 (→2代目(2006年-2013年)H82W型) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
2024年5月7日 (火)
- 差分履歴 日産・マーチ 23:54 +4,365 Oq10pass 会話 投稿記録 (→マーチ12SR: 出典とそこから得られた情報を追加.{{Infobox_自動車のスペック表}}を追加して,情報をまとめた.)
- 差分履歴 高速道路 17:36 +2,231 うぐいすきつつきまがも 会話 投稿記録
- 差分履歴 ETC 14:09 +95 田村悠 会話 投稿記録 (→ETC多目的利用サービス: 編集合戦にならなないよう今回の修正についてはノートに詳細を記述しています)
- 差分履歴 日産・タイタン 12:07 −209 Xiaohang 会話 投稿記録 (一部の表現を改めました。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 サクラ (曖昧さ回避) 11:42 −15 一課長 会話 投稿記録
- 差分履歴 日産・リーフ 11:30 −85 Kr.yu bz 会話 投稿記録 (→年表) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 岡山県 07:31 0 Nakamurae 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 クーペ 03:59 −62 MJ6feet6 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 クーペ 03:56 −3 MJ6feet6 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年5月6日 (月)
- 差分履歴 ETC 22:38 +216 みかんずき・梅雨 会話 投稿記録 (→ネットワーク型ETC技術: 修正) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 10月23日 21:56 +69 あムラサキ 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ETC 21:55 +3,806 みかんずき・梅雨 会話 投稿記録 タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 日産・ノート オーラ 16:25 +88 天然ガス 会話 投稿記録 (→関連項目)
- 差分履歴 日産・ノート オーラ 16:21 +574 天然ガス 会話 投稿記録
- 差分履歴 m 日本 13:47 0 京都東 会話 投稿記録 (→人口面)