メルセデス・ベンツ・EQC
メルセデス・ベンツ・EQC（Mercedes-Benz EQC ）は、ドイツの自動車メーカーであるメルセデス・ベンツ・グループがメルセデス・ベンツのEQブランドで展開している電気自動車である。
コンセプトカー (ジェネレーションEQ)[編集]
2016年9月30日、パリモーターショー2016にてCASE という中期戦略のもと「ジェネレーションEQ」が発表された[1]。モーターは300kw。航続距離は最長500km。
初代 (2018年-) N293[編集]
| メルセデス・ベンツ・EQC N293 | |
|---|---|
 | |
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| 概要 | |
| 製造国 |
 ドイツ 中国 |
| 販売期間 | 2019年 - |
| デザイン | Robert Lesnik |
| ボディ | |
| ボディタイプ | 5ドアSUV |
| 駆動方式 | AWD |
| パワートレイン | |
| 変速機 | 無段変速機 |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,873mm (113.1インチ) |
| 全長 | 4,761mm (187.4インチ) |
| 全幅 | 1,884mm (74.2インチ) |
| 全高 | 1,624mm (63.9インチ) |
| 車両重量 | 2,425kg (5,346lb) |
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2018年9月4日、EQCが発表された[2]。モーターは前後に2個搭載され、合計で最大出力402hp、最大トルク76.5kgm。バッテリーはリチウムイオン電池が搭載され、蓄電容量は80kWh。航続距離は450km以上となる。
日本での販売[編集]
2019年7月4日、国内導入が発表された[3]。日本市場には「EQC 400 4MATIC」と、外内装を変更した発売記念特別仕様車「EQC Edition 1886」が設定され、納車は「EQC Edition 1886」は同年10月以降、「EQC 400 4MATIC」は2020年春となる。「EQC Edition 1886」は55台の限定で、同年7月18日から「メルセデス・ベンツ オンラインストア」で先着順のWeb商談予約が開始された。
2021年4月20日、「EQC 400 4MATIC」を一部仕様変更[4]（納車は同年6月頃）。装備内容が見直され、標準装備されていた「クライメートコントロール（前席左右・後席調整機能）」と「エナジャイジングパッケージ」を「レザーエクスクルーシブパッケージ」に、ステンレスランニングボード、プライバシーガラス、ヘッドアップディスプレイをAMGラインにそれぞれオプション装備として追加、グラススライディングルーフを単独のオプションとして設定されたことで、車両本体価格が従来モデルよりも185万円大幅値下げされた。
脚注・出典[編集]
- ^ “メルセデス・ベンツが考えるコンセプト「ジェネレーションEQ」──パリモーターショー2016現地レポート”. 2019年7月6日閲覧。
- ^ “メルセデスベンツが初の市販EV『EQC』を発表…400馬力、航続450kmの電動SUV”. 2019年7月6日閲覧。
- ^ “メルセデス初の量産型ピュアEV「EQC」が上陸 デビュー記念の特別仕様車からウェブでの受注を開始”. 2019年7月6日閲覧。
- ^ “メルセデス初の電気自動車『EQC400 4MATIC』が装備見直し。大幅値下げで再登場”. autosport web (2021年4月22日). 2021年5月6日閲覧。
外部リンク[編集]
- The EQCメルセデス・ベンツ日本公式サイト
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