ペンザンス駅

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ペンザンス駅
ペンザンス駅のホーム
Penzance railway station
所在地 コーンウォールペンザンス
北緯50度07分19秒 西経5度31分59秒 / 北緯50.122度 西経5.533度 / 50.122; -5.533座標: 北緯50度07分19秒 西経5度31分59秒 / 北緯50.122度 西経5.533度 / 50.122; -5.533
所属事業者 グレート・ウェスタン・レールウェイ
ホーム 4
開業年月日 1852年
備考 駅コード PNZ
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ペンザンス駅(ペンザンスえき、英語: Penzance station)は、イングランドコーンウォール西部にあるペンザンスの町にあり、イギリス最南端の駅である。プリマスからのコーニッシュ本線英語版の終点であり、ロンドン・パディントン駅からブリストル・テンプル・ミーズ駅を経由して526キロメートル (327 mi)の距離にある。グレート・ウェスタン・レールウェイクロスカントリーが乗り入れており、前者は駅の運営も担っている。

歴史[編集]

2代目駅舎内部(1915年頃)

駅は、レッドルース英語版からの路線の終点として、1852年3月11日にウェスト・コーンウォール鉄道英語版によって開通した[1]。1876年の火災で物置小屋が焼失[2]、1879年にウィリアム・ランカスター・オーウェン英語版の設計により、木造の乗客用建物が花崗岩で建てられた現在の駅舎に置き換えられた[3]。総費用は約15,000ポンド[4]で、うち5,000ポンドは屋根の構築のための鉄と50トンのガラスの費用であった[5]。1879年11月18日に新しいプラットフォームが初めて使用された[6]。しかし、1880年までに、新しい駅舎は石積みの沈下と屋根の鉄の収縮により、数枚のガラスが破損するなどの問題があった[7]

1937年と1983年に新しい切符売り場とビュッフェがオープンしたときに、さらに変更が加えられた[8]

プラットフォームの後ろの丘の中腹を保持する壁の塞がれたアーチ道は、石炭貯蔵所として鉄道によって使用された。鮮魚を中心とした貨物が取り扱われていた場所は現在はバス停に隣接する駐車場になっている。ここには機関庫も所在していたが、線路の反対側の擁壁の端への移転を経て、ロングロック英語版に建設されたペンザンス車両基地英語版に役割を譲っている。1882年11月、アルバート埠頭に行くためレールを通過する舗装に苦情がありました。自治区議会は、鉄道側に舗装を花崗岩の石畳に置き換えて線路を敷きなおすように要求した[9]

1996年から、サウス・ウェスト・トレインズエクセター・セント・デイヴィッズ駅発着列車を延長する形で土休日にロンドン・ウォータールー駅への直通列車の運行を開始した。この延長運転は2009年12月に終了している。

2012年から2013年に、駅の屋根が改装された[10]

構造[編集]

駅のレイアウト

ペンザンス駅は南側を海に、北側を擁壁に挟まれて所在している。営業に用いられるホームは4線あり、1・2・3番線はトレイン・シェッド(大屋根)内に、4番線は南側の屋外にある。ホームの端には来訪者を歓迎する文言が英語コーンウォール語の両方で刻まれた大きな石が置かれている。

駅に出入りする線路はかつては複線だったが、1977年に旧上り線がペンザンス車両基地の入出庫線に転用されてからはマラジオン英語版駅跡まで単線区間となっている。

運行概況[編集]

左から右へ:GWR都市間、CrossCountry、GWR地域サービス

グレート・ウェスタン・レールウェイはロンドン・パディントン駅エクセター・セント・デイヴィッズ駅への列車を運行している。ロンドンへの所要時間は5〜6時間であり、愛称付き列車には寝台列車のナイト・リビエラゴールデンハインド英語版コーニッシュ・リヴィエラ・エクスプレスロイヤルダッチーが含まれる[11]

クロスカントリーバーミンガム・ニューストリート駅マンチェスター・ピカデリー駅リーズ駅英語版エディンバラ・ウェイヴァリー駅ダンディー駅英語版グラスゴー・セントラル駅など、ウェスト・ミッドランズイングランド北東部スコットランドへの列車を運行している[11]。このうちアバディーン駅英語版発着の列車はイギリス最長の列車であり、所要時間は約13時間半である[12]

乗客数[編集]

ペンザンスはトゥルーロ駅英語版に次いでコーンウォールで2番目に混雑する駅である。2011年4月からの1年間の乗客数は2002年4月からの1年間と比較して48%増加している[13]

2002–03 2004–05 2005–06 2006–07 2007–08 2008–09 2009–10 2010–11 2011–12 2012-13 2013-14 2014-15 2015-16 2016-17 2017-18 2018-19
乗車人数 199,282 205,025 210,998 235,377 253,881 323,269 260,491 278,273 289,824 281,496 266,629 274,865 271,518 280,169 284,418 285,049
降車人数 192,726 197,974 202,907 226,387 244,409 323,269 260,491 278,273 289,824 281,496 266,629 274,865 271,518 280,169 284,418 285,049
乗換人数 2,132 748 699 354 49 200 22 118 - 31 172 174 17 1,384 1,598
合計 392,008 405,132 414,653 462,463 498,644 646,538 521,182 556,568 579,648 562,992 533,258 549,730 543,036 560,338 568,836 570,098

脚注[編集]

  1. ^ “West Cornwall Railway. Opening of the Line from Redruth to Penzance”. Royal Cornwall Gazette (Falmouth). (1852年3月12日). http://www.britishnewspaperarchive.co.uk/viewer/BL/0000180/18520312/002/0004?browse=true 2015年10月5日閲覧。 
  2. ^ “Fire at the Penzance Railway Station”. Royal Cornwall Gazette (Falmouth). (1876年1月22日). http://www.britishnewspaperarchive.co.uk/viewer/bl/0000180/18760122/043/0008 2015年10月5日閲覧。 
  3. ^ Beacham, Peter; Pevsner, Nikolaus (2014). The Buildings of England. Cornwall. Yale University Press. p. 430. ISBN 9780300126686 
  4. ^ イギリスのインフレ率の出典はClark, Gregory (2023). "The Annual RPI and Average Earnings for Britain, 1209 to Present (New Series)". MeasuringWorth (英語). 2023年8月24日閲覧
  5. ^ “Penzance”. The Cornishman (74): p. 4. (1879年12月11日) 
  6. ^ “Fire at the Penzance New Railway Station”. West Briton and Cornwall Advertiser (Falmouth). (1879年11月20日). http://www.britishnewspaperarchive.co.uk/viewer/bl/0000349/18791120/114/0005 2015年10月5日閲覧。 
  7. ^ “Penzance”. Cornishman (Falmouth). (1880年6月3日). http://www.britishnewspaperarchive.co.uk/viewer/bl/0000331/18800603/020/0004 2015年10月5日閲覧。 
  8. ^ Bennett, Alan (1988). The Great Western Railway in West Cornwall. Cheltenham: Runpast Publishing. ISBN 1-870754-12-3 
  9. ^ “The Abert Pier Obstruction”. The Cornishman (226): p. 8. (1882年11月9日) 
  10. ^ “Penzance train station: Giving travellers a good welcome”. The Cornishman. (2012年11月8日). オリジナルの2013年9月17日時点におけるアーカイブ。. https://archive.today/20130917202808/http://www.thisiscornwall.co.uk/Penzance-train-station-Giving-travellers-good/story-17265961-detail/story.html%23axzz2fBO6Vm5t 2014年6月21日閲覧。 
  11. ^ a b Table 51 & 135、ナショナル・レール時刻表より。 May 2019
  12. ^ Barrow, Andrew (2015年2月6日). “Britain in a day: the longest train route in the country”. The Daily Telegraph. https://www.telegraph.co.uk/travel/journeysbyrail/11386345/Britain-in-a-day-the-longest-train-route-in-the-country.html 2015年12月3日閲覧。 
  13. ^ Station Usage”. Rail Statistics. Office of Rail Regulation. 2010年3月25日閲覧。

外部リンク[編集]