S.S.Exp.Hashimotoの投稿記録
利用者の編集は12,648回。
2024年5月2日 (木)
- 01:352024年5月2日 (木) 01:35 差分 履歴 −402 暇空茜 →活動: 記載不要
2024年4月30日 (火)
- 13:582024年4月30日 (火) 13:58 差分 履歴 +38 京王電気軌道1形電車 →関連項目 最新
- 13:582024年4月30日 (火) 13:58 差分 履歴 +43 m Template:横浜市交通局の鉄道車両 編集の要約なし 最新
- 13:522024年4月30日 (火) 13:52 差分 履歴 +3,143 東アジア 荒らしをrv。(共産党関係者の独自見解は不要です) 最新 タグ: 取り消し
2024年4月29日 (月)
- 14:502024年4月29日 (月) 14:50 差分 履歴 −6 m 日本人 →定義
- 12:252024年4月29日 (月) 12:25 差分 履歴 0 m 台北捷運環状線電車 →top 最新
2024年4月27日 (土)
- 23:182024年4月27日 (土) 23:18 差分 履歴 +16 大江戸 →関連項目 最新 タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
- 23:172024年4月27日 (土) 23:17 差分 履歴 +16 大東京 →関連項目 最新
- 14:132024年4月27日 (土) 14:13 差分 履歴 +7 旧国名 都内の下総国は隅田川以東のそれなりに広い面積が該当するため戻す タグ: 差し戻し済み
- 04:182024年4月27日 (土) 04:18 差分 履歴 +84 穴水清彦 →top
- 04:152024年4月27日 (土) 04:15 差分 履歴 +1 m M&A →日本における敵対的買収 最新
2024年4月26日 (金)
- 15:512024年4月26日 (金) 15:51 差分 履歴 −282 千島国 N223n223 (会話) による ID:100038153 の版を取り消し タグ: 取り消し
- 15:292024年4月26日 (金) 15:29 差分 履歴 +86 台北駅 →概要 最新
- 15:262024年4月26日 (金) 15:26 差分 履歴 +13 m 中山駅 編集の要約なし 最新
- 15:262024年4月26日 (金) 15:26 差分 履歴 +57 中山駅 (台北市) 36.226.108.78 (会話) による ID:97833816 の版を取り消し タグ: 取り消し
2024年4月23日 (火)
- 10:002024年4月23日 (火) 10:00 差分 履歴 +1,120 台北捷運環状線 →第一期区間(西環段): zh:環狀線_(台北捷運)を参考に花蓮地震による影響を記載。 最新
2024年4月21日 (日)
- 05:342024年4月21日 (日) 05:34 差分 履歴 +43 m 最中 →台湾の最中 最新
2024年4月20日 (土)
- 01:382024年4月20日 (土) 01:38 差分 履歴 +139 武蔵国 →現在の行政区分での領域 最新
- 01:322024年4月20日 (土) 01:32 差分 履歴 +7 m 旧国名 →関東地方 タグ: 差し戻し済み
2024年4月19日 (金)
- 10:582024年4月19日 (金) 10:58 差分 履歴 −6 m 名古屋市営地下鉄鶴舞線 →概要: 根拠法令に基づかない交ぜ書きはしない。
2024年4月18日 (木)
- 15:362024年4月18日 (木) 15:36 差分 履歴 0 m 特別急行列車 →例外 最新
- 15:362024年4月18日 (木) 15:36 差分 履歴 +30 m 特別急行列車 →例外
- 15:352024年4月18日 (木) 15:35 差分 履歴 +44 m 特別急行列車 →例外
2024年4月17日 (水)
- 12:352024年4月17日 (水) 12:35 差分 履歴 −7 m 光輪モータース →top: リンク先変更 最新
- 11:442024年4月17日 (水) 11:44 差分 履歴 +85 旧国名 →駅名: こうづけとうえのの混同で伊賀上野を取り上げるのは不適当。
2024年4月15日 (月)
- 09:202024年4月15日 (月) 09:20 差分 履歴 −3 m ワールドラグビー →クリーンスタジアム 最新
- 09:182024年4月15日 (月) 09:18 差分 履歴 +585 ワールドラグビー →クリーンスタジアム
- 02:302024年4月15日 (月) 02:30 差分 履歴 +600 楽園駅 (平壌直轄市) 203.133.132.178 (会話) による ID:99691057 の版を取り消し 最新 タグ: 取り消し
- 02:292024年4月15日 (月) 02:29 差分 履歴 −704 ノート:小田急箱根 S.S.Exp.Hashimoto (会話) による ID:100020802 の版を取り消し 最新 タグ: 取り消し
- 02:292024年4月15日 (月) 02:29 差分 履歴 +51 小田急箱根 S.S.Exp.Hashimoto (会話) による ID:100020829 の版を取り消し 最新 タグ: 取り消し
- 02:282024年4月15日 (月) 02:28 差分 履歴 −51 小田急箱根 法人番号DBを基に修正 タグ: 差し戻し済み
- 02:242024年4月15日 (月) 02:24 差分 履歴 +704 ノート:小田急箱根 →現法人および小田急箱根HDの設立年について: 返信 タグ: 差し戻し済み 議論ツール 返信 ソースモード
2024年4月14日 (日)
- 13:002024年4月14日 (日) 13:00 差分 履歴 +4 m 能勢氏 →発祥 最新
2024年4月13日 (土)
2024年4月10日 (水)
- 16:112024年4月10日 (水) 16:11 差分 履歴 +3 m 台北捷運 →top
- 10:442024年4月10日 (水) 10:44 差分 履歴 +25 m 花蓮地震 (2024年) →被害
- 09:362024年4月10日 (水) 09:36 差分 履歴 +1 m ノート:花蓮地震 (2024年) →台湾東部沖地震への改名提案
- 09:362024年4月10日 (水) 09:36 差分 履歴 +295 ノート:花蓮地震 (2024年) →台湾東部沖地震への改名提案
- 09:342024年4月10日 (水) 09:34 差分 履歴 +2 m 花蓮地震 (2024年) 行政機構については中華民国表記に統一。また、中央気象署の表記について表記揺れを統一 タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
- 09:302024年4月10日 (水) 09:30 差分 履歴 +38 m 中央気象署震度階級 →top
- 09:292024年4月10日 (水) 09:29 差分 履歴 +35 中央気象署震度階級 定義部を修正。また、行政機構については中華民国表記に統一
2024年4月8日 (月)
- 13:432024年4月8日 (月) 13:43 差分 履歴 −7 自由地区 マフノフシチナを自由地区と称するソースがないため、中華民国憲法で自由地区と定義されている台湾地区へのリダイレクトに変更 最新 タグ: 転送先変更
- 13:202024年4月8日 (月) 13:20 差分 履歴 +251 北平市 →沿革
- 11:432024年4月8日 (月) 11:43 差分 履歴 −25 m 国立故宮博物院 →top 最新
2024年4月7日 (日)
- 14:302024年4月7日 (日) 14:30 差分 履歴 −279 性的指向及びジェンダーアイデンティティの多様性に関する国民の理解の増進に関する法律 →法律の問題点: 松岡宗嗣の主張と鈴木教授の見解を明確化の上一部整理
2024年4月6日 (土)
- 22:282024年4月6日 (土) 22:28 差分 履歴 −559 三竃島 →日中戦争時の歴史: 百度百科は出典として使えないのでは?
2024年4月5日 (金)
- 09:372024年4月5日 (金) 09:37 差分 履歴 −12 ビザ免除プログラム 203.133.132.178 (会話) による ID:99836278 の版を取り消し タグ: 取り消し
- 09:342024年4月5日 (金) 09:34 差分 履歴 +3 m 読売ジャイアンツ →伝統の一戦
- 05:422024年4月5日 (金) 05:42 差分 履歴 +3 台湾鉄路公司 Sodd3421ams (会話) による ID:99349783 の版を取り消し 最新 タグ: 取り消し
2024年4月3日 (水)
- 09:402024年4月3日 (水) 09:40 差分 履歴 0 中山国中駅 編集の要約なし 最新 タグ: 取り消し