小坂ジャンクション
| 小坂ジャンクション | |
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 小坂JCT料金所（小坂北ICランプウェイから） 写真奥に見えるのがJCT | |
| 所属路線 | E4 東北自動車道 |
| IC番号 | 49-2 |
| 起点からの距離 | 617.0 km（川口JCT起点） |
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◄小坂PA (3.5 km) (13.7 km) 碇ヶ関IC► | |
| 所属路線 | E7 秋田自動車道 |
| 起点からの距離 | 37.2 km（大館能代空港IC起点） |
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| 供用開始日 | 2013年（平成25年）11月30日 |
| 通行台数 | x台/日 |
| 所在地 |
〒017-0201 秋田県鹿角郡小坂町小坂 |
| 備考 | 料金の収受は小坂北ICに併設された小坂JCT料金所で行う。 |
小坂ジャンクション（こさかジャンクション）は、秋田県鹿角郡小坂町小坂にある、東北自動車道と秋田自動車道を接続するジャンクション。
概要[編集]
当JCTは、秋田自動車道[2]を東北自動車道に接続するために東日本高速道路が建設[3]した。
大館市商人留（あきひとどめ）[4] - 小坂JCT間は新直轄方式で事業化され[5]、当JCT手前に小坂JCT料金所が併設された秋田自動車道方面に流出入可能なハーフICの小坂北ICが設置されている[1][6][7]。東北自動車道から当JCTで秋田道に流入した場合、小坂北ICで流出できず、大館北ICまで流出できない。
歴史[編集]
接続する道路[編集]
隣[編集]
- E4 東北自動車道
- (49-1) 小坂IC - 小坂PA - (49-2) 小坂JCT - (50) 碇ヶ関IC
- E7 秋田自動車道
- (27) 大館北IC - 釈迦内PA - (28) 小坂北IC[8] / (49-2) 小坂JCT料金所[1] - (49-2) 小坂JCT
脚注[編集]
- ^ a b c “2012年秋田県の高速道路” (PDF). 秋田県 (2013年1月28日). 2013年1月27日閲覧。
- ^ “日本海沿岸東北自動車道、大館北IC（仮）〜小坂JCT（仮）が11月中に開通へ”. (2013年10月3日)
- ^ “東北/新潟開通予定区間”. NEXCO東日本. 2013年10月17日閲覧。
- ^ 2006年度に大館北ICの位置を大館西道路・終点（大館市商人留）から大館市釈迦内に変更したが、新直轄区間との接続点は大館市商人留から変更していない
- ^ “日本海沿岸東北自動車道 大館北〜小坂間（新直轄方式）”. 2013年10月17日閲覧。
- ^ 『東北管内で新たに6箇所のインターチェンジが整備されます』（PDF）（プレスリリース）国土交通省 東北地方整備局、2012年4月20日。2013年5月29日閲覧。
- ^ a b “日本海沿岸東北自動車道（大館北IC〜小坂JCT）が平成25年11月30日（土）に開通します。” (PDF). 東北地方整備局能代河川国道事務所・東日本高速道路株式会社 (2013年10月17日). 2013年10月17日閲覧。
- ^ 小坂北ICは大館方面のみ出入り可能なハーフインターチェンジであるため、走行上の隣のICは大館北ICである。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
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