ノート:茅ヶ崎運輸区
過去の車両配置について[編集]
1991年3月16日の相模線電化の後にも、1995年11月1日まで車両配置の実績（キハ30形3両、キハ35形2両）があったのですが、これは相模線電化後に所属基地はそのままで八高線に転属した車両でしょうか？その中には、ステンレス車体のキハ35-904も含まれていました。詳しい経緯を知っている方がいらっしゃいましたら、本文の方へ加筆をお願い致します。--鉄道マニアック野郎 2007年5月3日 (木) 08:34 (UTC)
1991年3月16日の相模線電化の後にも、1995年11月1日まで車両配置の実績（キハ30形3両、キハ35形2両）があったのですが、これは相模線電化後に所属基地はそのままで八高線に転属した車両でしょうか？その中には、ステンレス車体のキハ35-904も含まれていました。詳しい経緯を知っている方がいらっしゃいましたら、本文の方へ加筆をお願い致します。--鉄道マニアック野郎 2007年5月3日 (木) 08:34 (UTC)[返信]