関連ページの更新状況
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略語のリスト:
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- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年5月11日 (土)
- 差分履歴 スズキ・エブリイ 20:45 +614 Oq10pass 会話 投稿記録 (→4代目(通算10代目)/ワゴン初代(1999-2005年)DA/DB62V/W: 出典と画像を追加.)
- 差分履歴 日産・アトラス 17:59 −17 124.241.72.114 会話 (修正) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 14:16 +27 キョン81 会話 投稿記録 (→象徴: 国山という言葉を見直し) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 13:31 +15 キョン81 会話 投稿記録 (→諜報・情報機関) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 マツダ・ボンゴ 13:25 +47 リニモ1号 会話 投稿記録 (→5代目 S4#3型(2020年 - )) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 ダイハツ・ハイゼット 13:08 +96 240f:a8:c1e4:1:90a3:be10:a8d7:976a 会話 (→外部リンク)
- 差分履歴 ダイハツ・ムーヴ 13:04 +47 リニモ1号 会話 投稿記録 (→6代目 LA150/160S型(2014年 - 2023年)) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 スバル・ステラ 13:02 +47 リニモ1号 会話 投稿記録 (→3代目 LA150/160系(2014年 - 2024年)) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 いすゞ・ビッグホーン 12:17 +383 URESIIS 会話 投稿記録 (初代サバンナRX-7関連の記述を脚注に移動。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 Wikipedia:出典を明記する 07:44 −342 EULE 会話 投稿記録 (DELLCANO (会話) による ID:100322513 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 m Wikipedia:出典を明記する 07:43 +342 DELLCANO 会話 投稿記録 (出典を出せと煩いから、自らの見解を少し記した。'R6.05/11 _ jpn .) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 日産・セレナ 06:06 −6 Keruby 会話 投稿記録 (修正:Category:テンプレート呼び出しで引数が重複しているページ)
- 差分履歴 マツダ 02:57 +124 Koshukaido20 会話 投稿記録 (説明補足) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年5月10日 (金)
- 差分履歴 m 日産・セレナ 23:55 +657 Oq10pass 会話 投稿記録 ({{Infobox_自動車のスペック表}}内の表示を調整.)
- 差分履歴 日本 13:18 +1,007 キョン81 会話 投稿記録 (→資源) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 13:17 −1,007 キョン81 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 13:11 −6 キョン81 会話 投稿記録 (→資源) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 13:06 +812 キョン81 会話 投稿記録 (→観光) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 いすゞ・エルガ 03:13 +29 リニモ1号 会話 投稿記録 (→PKG-/PDG-LV234系) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 いすゞ・エルガ 03:11 +20 リニモ1号 会話 投稿記録 (→PJ-LV234系) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 日本 02:13 0 Bcxfu75k 会話 投稿記録 (→文化面: 外部リンクの修正 www.beyondmag.jp)
- 差分履歴 日本 02:10 −92 Bcxfu75k 会話 投稿記録 (→気候・動植物: 外部リンクの修正 cir.nii.ac.jp)
2024年5月9日 (木)
- 差分履歴 ダチア・ダスター 13:04 −6 Baudanbau20 会話 投稿記録 (テンプレートの値の終わりにある<br>タグ)
- 差分履歴 m スバル・シフォン 12:57 −4 ゆいらぶ 会話 投稿記録 (→2代目 LA650F/660F型(2019年 - ))
- 差分履歴 スバル・シフォン 12:57 +411 ゆいらぶ 会話 投稿記録 (→2代目 LA650F/660F型(2019年 - ))
- 差分履歴 ダイハツ・タント 12:56 +412 ゆいらぶ 会話 投稿記録 (→4代目「Tanto」LA650S/LA660S型(2019年 - ))
- 差分履歴 m ダイハツ・グランマックス 12:51 −46 ゆいらぶ 会話 投稿記録
- 差分履歴 日本 11:51 +403 キョン81 会話 投稿記録 (→サッカー) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 Wikipedia:独自研究は載せない 09:49 −18 Kocgs 会話 投稿記録 (+tpl) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 日産・NV350キャラバン 05:09 −36 博多商人コイツミ 会話 投稿記録 (114.144.100.97 (会話) による ID:100299464 の版を取り消し。WP:SOCK) タグ: 取り消し
- 差分履歴 日産・NV350キャラバン 04:57 +36 114.144.100.97 会話 (→年表) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 フランス 03:23 +8 MickeyJackson866 会話 投稿記録 (記事と記事をリンク) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 フランス 03:21 +4 MickeyJackson866 会話 投稿記録 (記事と記事をリンク) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 スズキ・ワゴンR 01:20 −1 Gahukuro 会話 投稿記録
2024年5月8日 (水)
- 差分履歴 ダイハツ・グランマックス 13:30 −61 ゆいらぶ 会話 投稿記録
- 差分履歴 ダイハツ工業 13:28 +844 ゆいらぶ 会話 投稿記録
- 差分履歴 電気自動車 13:27 +31 240f:a8:c1e4:1:69cc:708c:fb0e:361 会話 (→静音性に伴う問題)
- 差分履歴 日本 12:10 +22 キョン81 会話 投稿記録 (→サッカー) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 韓国GM 03:49 +33 天然ガス 会話 投稿記録 (→トラック)
- 差分履歴 韓国GM 03:40 +297 天然ガス 会話 投稿記録 (→新進自動車時代の生産車種)
- 差分履歴 韓国GM 02:55 +19 天然ガス 会話 投稿記録 (→セナラ自動車時代の生産車種)
- 差分履歴 三菱・eK 00:58 −350 博多商人コイツミ 会話 投稿記録 (124.99.180.35 (会話) による ID:100286951 の版を取り消し。無出典の独自研究。それだけならば{{要出典範囲}}や{{独自研究範囲}}を付して様子見をするのですが、そもそもこの投稿自体がWP:ILLEGITに反する行為なので全消しします) タグ: 取り消し
- 差分履歴 日産・オッティ 00:57 −194 博多商人コイツミ 会話 投稿記録 (124.99.180.35 (会話) による ID:100286956 の版を取り消し。無出典の独自研究。それだけならば{{要出典範囲}}や{{独自研究範囲}}を付して様子見をするのですが、そもそもこの投稿自体がWP:ILLEGITに反する行為なので全消しします) タグ: 取り消し
- 差分履歴 日産・オッティ 00:44 +194 124.99.180.35 会話 (→2代目 H92W(社内型式NA1)型(2006年-2013年)) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 三菱・eK 00:43 +350 124.99.180.35 会話 (→2代目(2006年-2013年)H82W型) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
2024年5月7日 (火)
- 差分履歴 三菱・タウンボックス 13:38 −31 Baudanbau20 会話 投稿記録 (リンク先とリンク文が同一)
- 差分履歴 スバル・ディアスワゴン 05:17 −30 Xiaohang 会話 投稿記録 (記載事項の修正を加えました。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 スバル・プレオプラス 04:49 −208 Xiaohang 会話 投稿記録 (テンプレート、並びに記載事項の一部を修正しました。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 トヨタ・ピクシスエポック 04:43 −119 Xiaohang 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター