Ayasato88の投稿記録
2024年5月8日 (水)
- 11:522024年5月8日 (水) 11:52 差分 履歴 −15 ボーイング787 →ギャラリー 最新
- 11:442024年5月8日 (水) 11:44 差分 履歴 −4 エアバスA350 XWB →ギャラリー
2024年4月30日 (火)
- 11:552024年4月30日 (火) 11:55 差分 履歴 −87 エンブラエル E-Jet →主な運用航空会社 最新
- 11:482024年4月30日 (火) 11:48 差分 履歴 +6 佐渡空港 119.228.98.78 (会話) による ID:100160987 の版を取り消し 最新 タグ: 取り消し
2024年4月28日 (日)
- 11:222024年4月28日 (日) 11:22 差分 履歴 +261 エアバスA350 XWB 編集の要約なし
2024年4月23日 (火)
- 07:302024年4月23日 (火) 07:30 差分 履歴 +765 ノート:ワンワールド →加盟予定航空会社について: 新しい節 タグ: 議論ツール 新規トピック ソースモード
- 06:312024年4月23日 (火) 06:31 差分 履歴 +187 ノート:ワンワールド →ノンアフィリエイトメンバーの記載の是非: 返信 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
- 05:172024年4月23日 (火) 05:17 差分 履歴 −167 ワンワールド 64.224.142.91 (会話) による ID:100110187 の版を取り消し出典の明示をお願いします タグ: 取り消し
2024年4月19日 (金)
- 09:102024年4月19日 (金) 09:10 差分 履歴 −815 ボーイング787 編集の要約なし
- 07:492024年4月19日 (金) 07:49 差分 履歴 −20 ボーイング737MAX 編集の要約なし
- 07:262024年4月19日 (金) 07:26 差分 履歴 0 m ボーイング737MAX 編集の要約なし
2024年4月18日 (木)
- 11:362024年4月18日 (木) 11:36 差分 履歴 +79 エンブラエル E-Jet 編集の要約なし
- 10:462024年4月18日 (木) 10:46 差分 履歴 +6 m エアバスA350 XWB →運用者: 表の修正
- 07:102024年4月18日 (木) 07:10 差分 履歴 −847 エアバスA350 XWB 編集の要約なし
- 06:262024年4月18日 (木) 06:26 差分 履歴 −9,408 エアバスA330neo 編集の要約なし 最新
- 05:122024年4月18日 (木) 05:12 差分 履歴 0 m エアバスA350 XWB 編集の要約なし
2024年4月17日 (水)
- 14:562024年4月17日 (水) 14:56 差分 履歴 0 エアバスA350 XWB →運用者
- 11:542024年4月17日 (水) 11:54 差分 履歴 −891 エアバスA321 編集の要約なし
- 09:182024年4月17日 (水) 09:18 差分 履歴 −1,600 エアバスA350 XWB 編集の要約なし
- 08:172024年4月17日 (水) 08:17 差分 履歴 −167 ワンワールド 64.224.142.91 (会話) による ID:100036197 の版を取り消し タグ: 取り消し 差し戻し済み
2024年4月14日 (日)
- 13:152024年4月14日 (日) 13:15 差分 履歴 −106 ワンワールド →加盟予定航空会社: フィリピン航空の加盟予定のソースが確認できないので削除
2024年4月13日 (土)
- 11:092024年4月13日 (土) 11:09 差分 履歴 −26 ワンワールド 編集の要約なし タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
2024年3月30日 (土)
- 15:522024年3月30日 (土) 15:52 差分 履歴 +29 エアバスA320neo 編集の要約なし
- 15:452024年3月30日 (土) 15:45 差分 履歴 +744 エアバスA320neo 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 07:182024年3月30日 (土) 07:18 差分 履歴 −78 大阪国際空港 →発着枠: 現在の発着枠で考えると枠を使って区別する必要はないかと。
2024年3月29日 (金)
- 12:392024年3月29日 (金) 12:39 差分 履歴 +191 大阪国際空港 →ジェット機枠: 787-10の追加。ソースが確認できれば低騒音機枠へ移動お願いします。
2024年3月24日 (日)
- 01:572024年3月24日 (日) 01:57 差分 履歴 +33 m ジェイエア →保有機材 最新
2024年3月22日 (金)
- 11:012024年3月22日 (金) 11:01 差分 履歴 −4 日本航空の運航機材 →保有機材一覧
2024年3月21日 (木)
- 12:002024年3月21日 (木) 12:00 差分 履歴 +1 m 日本航空の運航機材 編集の要約なし
2024年3月19日 (火)
- 11:302024年3月19日 (火) 11:30 差分 履歴 +104 m ボーイング787 →受注状況
- 11:172024年3月19日 (火) 11:17 差分 履歴 +25 m ボーイング737MAX →受注状況
2024年3月16日 (土)
- 06:242024年3月16日 (土) 06:24 差分 履歴 +175 エアバスA321 編集の要約なし タグ: Refタグつき記述の除去
2024年3月12日 (火)
- 04:122024年3月12日 (火) 04:12 差分 履歴 +132 m エアバスA350 XWB →運用状況
- 04:042024年3月12日 (火) 04:04 差分 履歴 +1,195 エアバスA330neo 編集の要約なし
2024年3月11日 (月)
- 10:402024年3月11日 (月) 10:40 差分 履歴 +4 エアバスA350 XWB 編集の要約なし
2024年2月24日 (土)
- 06:542024年2月24日 (土) 06:54 差分 履歴 +36 m ジェイエア 編集の要約なし
2024年2月23日 (金)
- 12:422024年2月23日 (金) 12:42 差分 履歴 −5 m ボーイング737MAX →受注状況: 誤字修正
- 06:362024年2月23日 (金) 06:36 差分 履歴 +2,242 ボーイング737MAX 編集の要約なし
2024年2月20日 (火)
- 11:462024年2月20日 (火) 11:46 差分 履歴 −4 m エアバスA350 XWB →運用状況
- 11:362024年2月20日 (火) 11:36 差分 履歴 +77 エンブラエル E-Jet →受注状況
2024年2月19日 (月)
- 23:512024年2月19日 (月) 23:51 差分 履歴 −27 m 種子島空港 →路線 最新
2024年2月14日 (水)
- 10:352024年2月14日 (水) 10:35 差分 履歴 +5 ボーイング787 →受注状況
2024年2月13日 (火)
- 11:222024年2月13日 (火) 11:22 差分 履歴 −3 m ジェイエア →自社路線
2024年2月12日 (月)
- 09:252024年2月12日 (月) 09:25 差分 履歴 +169 エアバスA350 XWB 編集の要約なし
- 07:042024年2月12日 (月) 07:04 差分 履歴 +3,375 ボーイング787 編集の要約なし
2024年2月11日 (日)
- 11:032024年2月11日 (日) 11:03 差分 履歴 +33 ジェイエア →運航機材
2024年2月9日 (金)
- 14:212024年2月9日 (金) 14:21 差分 履歴 −6 m 日本航空の運航機材 →運航機材一覧: 重言の修正
- 14:202024年2月9日 (金) 14:20 差分 履歴 −11,324 エアバスA350 XWB 運用状況の更新。就航路線等は削除か、このページではなく各航空会社のページに記載が適当かと。 タグ: サイズの大幅な増減
2024年1月17日 (水)
- 14:532024年1月17日 (水) 14:53 差分 履歴 −155 日本航空の運航機材 737MAXはまだ発注段階なので保有機材一覧からは削除。また、機種名はボーイング公式サイト準拠。 タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
2024年1月13日 (土)
- 06:592024年1月13日 (土) 06:59 差分 履歴 0 m 日本航空の運航機材 →運航機材一覧