出雲坂根駅

出雲坂根駅
	駅舎（2011年4月）
	いずもさかね; Izumo-Sakane;
	◄八川 (7.0 km) (6.4 km) 三井野原►
所在地	島根県仁多郡奥出雲町八川992 北緯35度6分8.34秒東経133度7分14.61秒 / 北緯35.1023167度東経133.1207250度座標: 北緯35度6分8.34秒東経133度7分14.61秒 / 北緯35.1023167度東経133.1207250度
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	E 木次線
キロ程	63.3 km（宍道起点）
電報略号	サカ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	3人/日（降車客含まず）; -2021年-
開業年月日	1937年（昭和12年）12月12日
備考	無人駅; スイッチバック設備有
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出雲坂根駅（いずもさかねえき）は、島根県仁多郡奥出雲町八川にある西日本旅客鉄道（JR西日本）木次線の駅である。愛称は「天真名井」（あめのまない）。

JR西日本では唯一の3段スイッチバックが存在しており、駅舎に隣接して「延命水」と呼ばれる湧水がある^[2]。移設前は2番（上り）ホーム構内踏切横に所在した。

歴史[編集]

1937年（昭和12年）12月12日：鉄道省木次線八川駅 - 備後落合駅間の延伸に伴って開業^[1]。
1971年（昭和46年）10月1日：国鉄職員による乗車券の発売停止^[3]、手小荷物の取り扱い停止^[4]^[5]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる^[1]。
2001年（平成13年）10月1日：CTC化に伴い、無人駅化（運転要員無配置化、営業は国鉄時代より無人）。
2009年（平成21年）10月：駅舎改築工事に伴い、旧駅舎解体。
2010年（平成22年）4月：新駅舎竣工。

駅構造[編集]

出雲坂根駅
配線図

凡例

↑八川駅・宍道方面

1

2

延命水

駅舎

↓三井野原駅・備後落合方面

相対式ホーム2面2線と側線を有する列車交換可能な地上駅。木次鉄道部管理の無人駅。自動券売機等の設置はない。下りホーム側に入口があり、両ホームは車止め反対側に位置している構内踏切で連絡している。長らく使用されていた駅舎は2009年に解体され、2010年4月に新駅舎が竣工した。外にトイレがある。

のりば[編集]

のりば	路線	方向	行先
1	E 木次線	下り	備後落合方面
2	E 木次線	上り	出雲横田・木次方面

構内（2007年9月）

利用状況[編集]

近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り^{[統計 1]}。なお、1994年度は31人、1984年度は17人だった。

乗車人員推移
年度	1日平均人数
1981	11
1984	17
1994	31
1999	10
2000	4
2001	3
2002	3
2003	3
2004	3
2005	2
2006	2
2007	3
2008	4
2009	2
2010	8
2011	7
2012	3
2013	1
2014	1
2015	1
2016	1
2017	1
2018	1
2019	2
2020	1
2021	3

駅周辺[編集]

ギャラリー[編集]

旧駅舎（2007年9月）
冬の駅舎（2011年1月）
延命水（移設前）
駅のある1段目より2段目の勾配線を望む（下り列車における段数カウント）
2段目の線路上にいる列車内より3段目を望む（下り列車における段数カウント）
出雲坂根SB 旧国道から（1990年）
雪覆い（1990年）

隣の駅[編集]

西日本旅客鉄道（JR西日本）

E 木次線

八川駅 - 出雲坂根駅 - 三井野原駅

脚注[編集]

[脚注の使い方]

出典[編集]

^ ^a ^b ^c 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版8）JTB、1998年10月1日、330頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ ^a ^b “駅すてーしょん出雲坂根駅（木次線）”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 2. (1993年7月12日)
^ 「通報 ●木次線幡屋駅ほか7駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1971年10月1日、11面。
^ 「日本国有鉄道公示第398号」『官報』、1971年10月1日。
^ 「合理化にゆらぐ木次線道路整備が客足奪う過疎が追い打ちをかける」『中國新聞』昭和46年8月25日島根版 8面

統計資料[編集]

^ 島根県統計書

外部リンク[編集]

出雲坂根駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道

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[停車場-1] 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版8）JTB、1998年10月1日、330頁。ISBN 978-4-533-02980-6。

[kotsu1993-7-2] “駅すてーしょん出雲坂根駅（木次線）”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 2. (1993年7月12日)

[3] 「通報 ●木次線幡屋駅ほか7駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1971年10月1日、11面。

[4] 「日本国有鉄道公示第398号」『官報』、1971年10月1日。

[5] 「合理化にゆらぐ木次線道路整備が客足奪う過疎が追い打ちをかける」『中國新聞』昭和46年8月25日島根版 8面

[6] 島根県統計書

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[統計 1]