ロールス・ロイス・ファントム

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ファントムVI（1970年）

ファントム (Phantom) は、ロールス・ロイス・ブランドの高級車。歴史上、以下の二者に大別される。

  1. イギリスのロールス・ロイス (Rolls-Royce Ltd, Rolls-Royce Motors) が、1929年から1991年までの間、ファントムI、ファントムII、ファントムIII、ファントムIV、ファントムV、ファントムVIの6世代に渡り製造・販売していた乗用車。
  2. ドイツの自動車会社BMWが設立したロールス・ロイス・モーター・カーズが、2003年から2017年の間に製造・販売したファントムVII、2017年に発表したファントムVIII乗用車。

概要[編集]

1998年、ヴィッカースが所有していたロールス・ロイス (Rolls-Royce Motors) を買収したBMWは、1998年新たな自動車会社ロールス・ロイス・モーター・カーズを設立、同社として初めての乗用車として開発され、2003年から発売されたモデルが「ファントム」である。

「ファントム」は、ロールス・ロイスの最上級サルーンに使われてきた名称であり、このロールス・ロイス・モーターカーズによる「ファントム」にも、パルテノン神殿をモチーフとした大型のフロントグリルを始めとする特徴的なデザインが引き継がれた。また、かつてのロールスロイス車にも見られたコーチドア（観音開き）が採用されている。車室内インテリアのメタル仕上げ部分には、従来の「サテン・クロム」と呼ばれるやや光沢の控えめなクロムに加えて、より透明感のある光沢に仕上げたブルー・クロムが用いられている。

市販車はV型12気筒エンジンが搭載されているが、試作段階では9リットルV型16気筒エンジンが搭載される計画であった。しかしながら、オーバースペックという理由で却下され、3基試作されたエンジンは、ロールス・ロイスによってしばらく保管されていた。その内の1基を、『Mr.ビーン』で知られる俳優ローワン・アトキンソンが、ロールス・ロイスに直接交渉し、快諾を得て、所有するファントムに載せ換えた。（BBC『トップ・ギア』シリーズ17・エピソード4より）[1]。

当初は単一のボディバリエーション（4ドアサルーン）のみだったが、途中からホイールベースを延長し後席の空間を広げた「EWB」 (Extended Wheel Base) が追加されている。また、2ドアクーペ (Phantom Coupé) およびオープンカー (Phantom Drophead Coupé) も追加され、標準モデルを含むとファントムは4種のバリエーションを持つことになった。

2016年2月23日、メーカーにより、年内に生産を終える計画であることが発表された[2]。2017年1月末、最終モデルがラインオフし、生産終了となった[3]。

2017年7月27日、新型モデルが発表された[4]。

車種[編集]

ファントムVII[編集]

  • ファントムVII
  • ファントムVII（2003年）
    ファントムVII（2003年）
  • ファントムVII、背面図（2012年）
    ファントムVII、背面図（2012年）
  • ファントムVIIのV型12気筒（2008年）
    ファントムVIIのV型12気筒（2008年）
  • ファントムVIIの車内
    ファントムVIIの車内

SWB[編集]

仕様
  • 乗車定員：インディヴィデュアルシート4名／ラウンジシート5名
  • 全長/全幅/全高：5,835mm/1,990mm/1,655mm
  • ホイールベース：3,570mm
  • 車両重量：2,600kg
  • エンジン形式：60度V型12気筒DOHC48バルブ
  • 総排気量：6,749cc
  • 最高出力：338kW(460PS)/5,350rpm
  • トランスミッション形式：電子制御6速AT
  • タイヤサイズ：前/後 265ｘ790R540A (111V)
  • 価格：4,725万円から（税別、2010年3月現在）

EWB[編集]

仕様
  • 乗車定員：4名
  • 全長/全幅/全高：6,085mm/1,990mm/1,655mm
  • ホイールベース：3,820mm
  • 車両重量：2,770kg
  • エンジン形式：60度V型12気筒DOHC48バルブ
  • 総排気量：6,749cc
  • 最高出力：338kW(460PS)／5,350rpm
  • トランスミッション形式：電子制御6速AT
  • タイヤサイズ：前／後 265ｘ790R540A (111V)
  • 価格：5,480万円から（税別、2010年3月現在）

ドロップヘッド・クーペ[編集]

ロールス・ロイス ファントム・ドロップヘッド・クーペ 2007

スーサイドドアを大胆に採用し、外板色を含む内外のディティールもレトロモダンで統一され、特徴的なコンバーチブルとなっている。トノカバーはボートのデッキを思わせるチーク材を使用。エンジンフードはスチール製で機械で均一に仕上げた上に手作業で研磨されている。

仕様
  • 乗車定員：4名
  • 全長/全幅/全高：5,605 mm/1,985 mm/1,580 mm
  • ホイールベース：3,320 mm
  • 車両重量：2,680 kg
  • エンジン形式：60度V型12気筒DOHC48バルブ
  • 総排気量：6,749 cc
  • 最高出力：338 kW (460 PS)/5,350 rpm
  • トランスミッション形式：電子制御6速AT
  • タイヤサイズ：前/後 265ｘ790R540A (111V)
  • 価格：5,428.5万円から（税別、2010年3月現在）

ファントムVIII[編集]

  • ファントムVIII
  • ファントムVIII、正面図（2018年）
    ファントムVIII、正面図（2018年）
  • ファントムVIII、背面図（2018年）
    ファントムVIII、背面図（2018年）
  • ファントムVIII、側面図（2018年）
    ファントムVIII、側面図（2018年）

ホテルによる使用[編集]

香港の高級ホテル「ザ・ペニンシュラ香港」では、ロールス・ロイスを1970年代よりホテル専用の送迎車として所有しており、現在は14台の緑色のファントムEWBをホテル-香港国際空港間の送迎などに利用している。なおこれは単一の企業が所有するファントムとしては最大の台数であり、同ホテルは「世界最大のファントム・フリート」と称している。2014年にはマカオで「ルイ13世ホテル」（La Villa Du Comte）が過去最多となる30台の真紅のファントムEWBを注文し、記録を塗り替えた。そのうちVIP用の2台は塗料に純金を調合して外装と内装を純金やダイヤモンドで装飾した史上最高級のファントムである[5]。

また、ブルジュ・アル・アラブ（ドバイ）と、ロンドンを代表する高級ホテルであるリッツ・ロンドンでも送迎車として採用している。リッツ・ロンドンの車両は「リッツ・ブルー」に塗られたファントムEWBであり、自店とヒースロー空港やガトウィック空港との間の送迎などに利用している。

正規ディーラー[編集]

脚注[編集]

[脚注の使い方]
  1. ^ Rowan Atkinson in Star in a Reasonably Priced Car. BBC. 23 July 2011. YouTubeより2021年8月18日閲覧。
  2. ^ “ロールスロイス ファントム 現行型、年内に生産終了へ…13年の歴史に幕”. Response.jp (2016年2月25日). 2016年2月25日閲覧。
  3. ^ “ロールスロイス ファントム 現行型、生産終了…14年の歴史に幕”. Response.jp (2016年2月9日). 2017年2月27日閲覧。
  4. ^ “ロールス・ロイスが新型「ファントム」を発表”. webCG (2017年7月28日). 2019年11月30日閲覧。
  5. ^ “ゴールドのファントム、マカオTHE13ホテルへ”. ロールス・ロイス・モーター・カーズ (2017年5月7日). 2017年6月30日閲覧。[リンク切れ]

関連項目[編集]

外部リンク[編集]

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基本モデル シルヴァースピリット シルヴァーセラフ ゴースト →II
クーペ コーニッシュI →II →III →IV →V レイス
オープン ドーン
高級モデル シルヴァースパー ゴーストEx.WB →II
高級クーペ カマルグ ファントムクーペ
高級オープン ファントムドロップヘッドクーペ
超高級モデル ファントムVI ツーリングリムジン/パークウォード ファントムVII →VIII
SUV カリナン
所有者 ヴィッカース BMW
   
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