ロードカナロア

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ロードカナロア
2013年スプリンターズS
欧字表記 Lord Kanaloa[1]
香港表記 龍王[2]
品種 サラブレッド[1]
性別 牡[1]
毛色 鹿毛[1]
生誕 2008年3月11日[1]
登録日 2010年9月30日
抹消日 2014年1月14日[3]
父 キングカメハメハ[1]
母 レディブラッサム[1]
母の父 Storm Cat[1]
生国 日本の旗 日本（北海道新ひだか町）[1]
生産者 ケイアイファーム[1][4]
馬主 （株）ロードホースクラブ[1][4]
調教師 安田隆行（栗東）[1][4]
調教助手 岩本龍治[5]
安田翔伍[6]
競走成績
タイトル JRA賞年度代表馬（2013年）
最優秀短距離馬（2012年・2013年）
顕彰馬（2018年選出）
生涯成績 19戦13勝[1][4]
（中央競馬）17戦11勝
（香港）2戦2勝
獲得賞金 8億5020万800円
（中央競馬）6億6995万8000円[1]
（香港）1710万香港ドル[2][注 1]
WTR
WBRR		 S120 / 2012年[10]
S128 / 2013年[11]
勝ち鞍
GI スプリンターズS 2012年・2013年
GI 香港スプリント 2012年・2013年
GI 高松宮記念 2013年
GI 安田記念 2013年
GIII 京阪杯 2011年
GIII シルクロードS 2012年
GIII 阪急杯 2013年
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ロードカナロア（欧字名:Lord Kanaloa 香:龍王[2]、2008年3月11日 - ）は、日本の競走馬・種牡馬[1]。主な勝ち鞍は2012年・2013年のスプリンターズステークス、香港スプリント、2013年の高松宮記念、安田記念。

日本馬にとって「鬼門」[12]、あるいは「凱旋門賞級に難しいレース」[13]とも言われていた香港スプリントを2012年に日本馬として初めて制し、さらには翌年連覇を達成。現役時代は全19戦において1600m以下のレースに出走し、1つのミスが結果に直結するスプリント界において生涯3着以内を守り[14]、現役を退くまで上記の香港スプリント連覇を含む短距離[注 2]GI競走6連勝[注 3]を挙げた[16]。引退レースとなった香港スプリントでの5馬身差圧勝により獲得したワールドベストレースホースランキング（WBRR）のレーティング128ポンドは、日本馬のスプリント区分における史上最高値である[17]。

2012年と2013年に最優秀短距離馬に[1]、2013年に年度代表馬に[1]、引退後の2018年にJRA顕彰馬に選定された[18]。2014年の種牡馬入り後は初年度から牝馬三冠を達成し、日本調教馬歴代最多となる芝GI9勝を挙げたアーモンドアイを筆頭とする重賞勝利産駒を多数輩出する実績を上げている。

馬名の由来は冠名+ハワイに伝わる海の神[19]。

競走馬時代[編集]

育成期[編集]

父・キングカメハメハは現役時代に通算8戦7勝、2004年のNHKマイルカップと東京優駿を制した[20]。種牡馬として2010、2011年に2年連続でリーディングサイアーとなった[21]。

母・レディブラッサム（父ストームキャット）は現役時代に通算24戦5勝、芝とダートの短距離で勝利を挙げたサムシングロイヤル牝系の良血馬[22][23]。その母サラトガデューは現役時代にアメリカで走り通算11戦8勝、1992年のベルデイムステークス（米G1）とガゼルステークス（米G1）を制し[24]、同年のエクリプス賞最優秀3歳牝馬に選出された[25]。

母レディブラッサムは悍性が強いためロードカナロアも気の強さを表すかと思われたが、そこまでの存在感を示すことはなかったと、ロードカナロアを生産したケイアイファームの小森忠夫場長は語っている[26]。ただ当時からロードカナロアの体格はガッチリしていたといい、気性が闘争心や勝負根性に転化されてロードカナロアへ受け継がれたのではないかと、ケイアイファームの繁殖スタッフを務めた杉山寿広は語っている[27]。

戦績[編集]

2010年（2歳）[編集]

12月5日、小倉競馬場芝1200mの新馬戦に鞍上古川吉洋で出走。単勝オッズ1.2倍の断然人気に推され、好スタートから先頭に立つと、直線では楽な手応えで後続との差を広げ、6馬身差の勝利でデビュー勝ちを飾った[28]。

2011年（3歳）[編集]

年明け初戦は前走から一気に400mの距離延長となる1月5日中山のジュニアカップ（OP）に鞍上蛯名正義で出走し、1番人気に推されたもののゴール手前で外から差し切られて2着[29]。1400m戦となった1月29日京都の500万下競走（鞍上福永祐一）では3戦連続となる逃げの手を打ったが、再びゴール前で差されて2着に終わった[30]。

その後は距離を1200mに戻し、4月16日小倉のドラセナ賞（500万下）に鞍上北村友一で出走。単勝オッズ1.3倍の圧倒的支持を集めると、直線では後続を突き放し3馬身差の快勝で2勝目を挙げた[31]。

続く5月14日京都の葵ステークス（OP）を二番手追走から直線半ばで抜け出し1番人気に応えて連勝を飾る[32][33]と、鞍上が福永に戻った11月6日京都の京洛ステークスでは初の古馬戦、初の稍重馬場となったが1番人気に推され、中団から前を差し切ってオープン特別を連勝[34]。

さらに11月26日の京都の京阪杯（GIII）では重賞初挑戦ながら単勝オッズ1.6倍の支持を受け、好位追走から前を捉えて優勝。4連勝で重賞初勝利を挙げた[35][36]。

  • 葵ステークス
    葵ステークス

2012年（4歳）[編集]

年明け初戦は1月28日京都のシルクロードステークス（GIII）に単勝オッズ1.4倍の圧倒的支持で出走し、中団追走から直線で外に持ち出して逃げ馬を差し切り5連勝で重賞2勝目をマーク。1200m戦では6戦無敗となり[37]、管理調教師の安田隆行は「57キロでこの伸びは本物。末恐ろしいです」とコメントした[38]。

初のGI出走となった3月25日中京の高松宮記念（GI）ではデビューから9戦連続となる1番人気に推され、1枠1番の好枠から出走。直線では内を突いて前を追ったものの差を詰めきれず、同厩舎所属で前年のスプリンターズステークス（GI）優勝馬カレンチャンの3着に敗れ、初めて連対を外すこととなった[39]。なお、本馬がキャリアの中で連対を外したのはこのレースが唯一である。

6月17日函館の函館スプリントステークス（GIII）も前走に引き続き1枠からの発走となり単勝オッズ1.3倍の支持を集めたが、直線入り口で前が塞がって外に持ち出す展開となり、好位置から競馬を進めていたドリームバレンチノの2着に終わった[40]。この結果を受け、陣営はここで福永から岩田康誠への乗り替わりを決めた。

秋の初戦はスプリンターズステークスへの叩きとして9月9日阪神のセントウルステークス（GII）に出走。先団追従から直線半ばで先頭に立ったが、最後は外から差し切られて2着となった[41]。

迎えた9月30日中山のスプリンターズステークスは大外16番枠からの発走となったこともあって1番人気を前走セントウルステークス4着のカレンチャンに譲ることとなり、デビューからの連続1番人気記録が11で途絶えた。なお、日本国内のレースで本馬が1番人気以外で出走したのはこのレースが唯一である。レースでは中団に位置を取ると、直線で外から猛然と追い込み、最後は内のカレンチャンを一気に交わして優勝[42]。中山1200mのコースレコード（1分6秒7）でGI初制覇を飾った[43]。

その後は年内最終戦として12月9日香港・沙田の香港スプリント（G1）にカレンチャンと共に出走[44]。同レースは、日本馬が好走を続ける香港国際競走において唯一日本馬が結果を残せていないレースであり、2011年までに計13頭のスプリンターが挑戦して前年のカレンチャンの5着入線が最高着順という結果であった。その中で同馬は、香港スプリントの連覇を狙う1番人気ラッキーナイン、ジョッキークラブスプリント（G2）でのラッキーナインの2着馬である2番人気タイムアフタータイムに続く3番人気に推された[45][46]。レースでは、好スタートから3番手に位置を取って競馬を進めると、直線では好位から抜け出して押し切り、2着セリースチェリーに同レース歴代2位の着差となる2馬身半差を付けて完勝。G1連勝を飾るとともに日本調教馬による同競走初制覇を達成し[12][13][47]、「凱旋門賞制覇にも匹敵する歴史的勝利[13]」と称された。レース後、鞍上の岩田は「この馬が通用しなければ、来年も再来年も、どんな日本のスプリンターが来ても勝つことは難しい。ロードカナロアでこのレースを勝ちに来て、この馬の強さを証明できた」とコメント。安田調教師は「世界一のレースだと思っていたこのレースを勝てて、夢のよう……」と語った[13]。

  • シルクロードS パドック
    シルクロードS パドック
  • シルクロードS
    シルクロードS

2013年（5歳）[編集]

アラブ首長国連邦・メイダンのドバイゴールデンシャヒーン（G1）から招待状が届いたことにより出走が検討されていたが[48]、長距離輸送のリスクと前年、高松宮記念を惜敗していることなどからこれを見送り[48]、阪急杯で始動後、高松宮記念へ向かうことが発表された[48]。

そして年内初戦の2月24日阪神の阪急杯（GIII）では香港スプリントで圧勝した実績を見込まれ、11戦振りの1400m戦となったものの単勝オッズ1.6倍の圧倒的な支持を受けて出走。先行集団から離れた5番手に位置を取って直線半ばで先頭に立ち、後続を振り切って優勝した[49][50]。

続く3月24日中京の高松宮記念でも1.3倍の1番人気に支持された。レースではスタートで少し出遅れたため、中団より進める形となるが最後の直線で追い出されるとすかさず加速し、逃げ粘るハクサンムーンをかわして先頭に立ち、ドリームバレンチノに1馬身1/4差をつけて快勝[51][52][53]。史上初となるスプリントGI3連勝を挙げた。

高松宮記念の後は実に14戦ぶりとなるマイル戦の6月2日東京の安田記念（GI）に挑戦することが発表され[54]、混戦模様ながら単勝オッズ4.0倍の1番人気での出走となった。本番では中団待機から直線で馬場の真ん中を割るように抜け出して勝利[55]、「2階級制覇[56]」を達成しGI通算4勝目を挙げた[57]。この一戦で更に海外からの注目を集めることとなり、レース後には安田調教師に対する海外のプレスからの「香港マイルと香港スプリントのどちらを選ぶのか」という質問が相次いだ[58]。

秋緒戦となった9月8日阪神のセントウルステークスは58kgの斤量を課され、サマースプリントシリーズ優勝を狙っていたハクサンムーンの逃げ切りの前に2着に敗れる[59]。

その後、「負ければ引退[60]」との思いで臨んだ9月29日中山のスプリンターズステークスに単勝オッズ1.3倍で出走。レースでは前走と同じくハクサンムーンが逃げる展開の中で5、6番手を追走し、ゴール200m手前で末脚を発揮すると先頭を差し切って優勝。サクラバクシンオー以来19年ぶりとなる連覇を果たす[61]と同時に、フラワーパーク、トロットスター、ローレルゲレイロに次ぐ史上4頭目の同一年春秋スプリントGI連覇を達成（隔年も含むとビリーヴ、カレンチャンも加わるため史上6頭目となる）。さらには史上初となる国内スプリントGI3勝、短距離GI5連勝を達成した[62]。

引退レースとして12月8日沙田の香港スプリントに出走、現地でも1.8倍の圧倒的な支持を集めた。レースでは好位の外を追走すると直線半ばで先頭に立ち、そのまま後続との差を広げ続け、最終的に2着ソールパワー（英語版）に6ハロン戦としては異例、同レース史上最高着差となる5馬身差をつけて圧勝[63][64]。日本馬として史上初の連覇を果たし有終の美を飾った[65]。このレースのパフォーマンスはワールドベストレースホースランキングにおいて128ポンドとの評価を受け、スプリント区分ではオーストラリアで25戦全勝の戦績を残し当年に引退した名スプリンター・ブラックキャビアの130ポンドに次ぐ世界2位の高評価となった[17]。

ウィキニュースに関連記事があります。

翌2014年1月7日、2013年度の最優秀短距離馬に満票で選出され、さらには最優秀4歳以上牡馬に選出されていたオルフェーヴルを抑えて年度代表馬にも選ばれた[66]。1600m以下を主戦場とした競走馬の年度代表馬選出は1998年のタイキシャトル以来史上2頭目であり、1200mを主戦場としたスプリンターとしては初の快挙となった[15]。2014年1月13日に京都競馬場で引退式が行われた[67]。

  • 阪急杯
    阪急杯
  • 高松宮記念
    高松宮記念
  • 安田記念
    安田記念
  • 引退式
    引退式

競走成績[編集]

競走日 競馬場 競走名 格 距離（馬場） 頭
数		 枠
番		 馬
番		 オッズ
（人気）		 着順 タイム
（上り3F）		 着差 騎手 斤量 1着馬（2着馬）
2010.12.05 小倉 2歳新馬 芝1200m（良） 16 2 3 1.20（1人） 1着 R1:08.40（34.9） -1.00 古川吉洋 55kg （シェルエメール）
2011.01.05 中山 ジュニアC OP 芝1600m（良） 13 8 12 2.10（1人） 2着 R1:35.10（34.7） -0.10 蛯名正義 56kg デルマドゥルガー
0000.01.29 京都 3歳500万下 芝1400m（良） 14 2 2 1.80（1人） 2着 R1:22.10（34.1） -0.10 福永祐一 56kg ラトルスネーク
0000.04.16 小倉 ドラセナ賞 500万下 芝1200m（良） 16 2 4 1.30（1人） 1着 R1:08.30（34.1） -0.60 北村友一 56kg （アスターウィング）
0000.05.14 京都 葵S OP 芝1200m（良） 14 3 3 2.40（1人） 1着 R1:09.30（34.4） -0.20 北村友一 56kg （サクラベル）
0000.11.06 京都 京洛S OP 芝1200m（稍） 16 7 14 2.90（1人） 1着 R1:08.00（32.7） -0.20 福永祐一 55kg （キョウワマグナム）
0000.11.26 京都 京阪杯 GIII 芝1200m（良） 15 2 3 1.60（1人） 1着 R1:08.10（33.3） -0.20 福永祐一 55kg （グランプリエンゼル）
2012.01.28 京都 シルクロードS GIII 芝1200m（良） 16 4 7 1.40（1人） 1着 R1:08.30（33.6） -0.40 福永祐一 57kg （エーシンダックマン）
0000.03.25 中京 高松宮記念 GI 芝1200m（良） 18 1 1 2.40（1人） 3着 R1:10.40（35.4） -0.10 福永祐一 57kg カレンチャン
0000.06.17 函館 函館スプリントS GIII 芝1200m（良） 11 1 1 1.30（1人） 2着 R1:09.50（34.9） -0.10 福永祐一 56kg ドリームバレンチノ
0000.09.09 阪神 セントウルS GII 芝1200m（良） 16 5 9 2.20（1人） 2着 R1:07.30（33.7） -0.00 岩田康誠 56kg エピセアローム
0000.09.30 中山 スプリンターズS GI 芝1200m（良） 16 8 16 4.40（2人） 1着 R1:06.70（33.4） -0.10 岩田康誠 57kg （カレンチャン）
0000.12.09 沙田 香港スプリント G1 芝1200m（Gd） 12 6 4 4.05（3人） 1着 R1:08.50（00.0） -0.39 岩田康誠 126lbs （Cerise Cherry）
2013.02.24 阪神 阪急杯 GIII 芝1400m（良） 16 2 3 1.60（1人） 1着 R1:21.00（34.5） -0.10 岩田康誠 58kg （マジンプロスパー）
0000.03.24 中京 高松宮記念 GI 芝1200m（良） 17 6 11 1.30（1人） 1着 R1:08.10（33.2） -0.20 岩田康誠 57kg （ドリームバレンチノ）
0000.06.02 東京 安田記念 GI 芝1600m（良） 18 5 10 4.00（1人） 1着 R1:31.50（33.3） -0.00 岩田康誠 58kg （ショウナンマイティ）
0000.09.08 阪神 セントウルS GII 芝1200m（良） 13 6 9 1.40（1人） 2着 R1:07.50（33.4） -0.00 岩田康誠 58kg ハクサンムーン
0000.09.29 中山 スプリンターズS GI 芝1200m（良） 16 5 10 1.30（1人） 1着 R1:07.20（33.8） -0.10 岩田康誠 57kg （ハクサンムーン）
0000.12.08 沙田 香港スプリント G1 芝1200m（GF） 14 12 1 1.80（1人） 1着 R1:08.25（00.0） -0.81 岩田康誠 126lbs （Sole Power）
  • 馬場状態：Gd=Good、GF=Good to firm
  • タイム欄のRはレコード勝ちを示す

以上の競走成績は、netkeiba.com「ロードカナロアの競走成績」[16]、香港の成績はHKJC「馬匹往績紀錄 - 龍王」[2]に基づく。

特徴・評価[編集]

関係者からの評価[編集]

デビュー前、併せ馬での走りを受けて調教助手は「何だこの馬は」「これで大きいところを獲れなかったらヤバイ」と衝撃を受けたという。また、「ちょっといい馬ならどこどこが良くてと言えるんですが、（ロードカナロアは）あまりにケタが違いすぎて、何が良いのかとか言えなかった」「最初から凄さを感じる馬」と評価していた[6]。ロードカナロアに携わっていた獣医は「心臓の音がスプリントの音じゃない、もうスゴい心臓をしていて2000とかでもこなすんじゃないか」としている[68]。安田調教師は「大きなケガを一切しなかった」という[69]。

公式レーティング[編集]

2013年に獲得したWBRRでのレーティング128は前述の通りスプリント区分における日本調教馬史上最高の数値となったが、これは発表時点での21世紀における牡馬の芝スプリント部門のトップでもあり、1990年のデイジュール（133）以来の高い評価となっている[70]。

その他[編集]

World Horse RacingがYouTubeに投稿した動画「TOP 10 BEST TURF SPRINTERS」内ではブラックキャビア、デイジュール、サイレントウィットネス、ショワジール（英語版）、ソールパワー（英語版）、ロックソング（英語版）、ブルーポイント、ムハラー、バターシュ（英語版）と共に世界の芝スプリンター10傑の一頭として紹介されており、さらにその中でもブラックキャビアに次ぐ2位の評価を受けている[71]。

JRAがYouTubeに投稿した「3分でわかった気になる名馬」では、同馬が僚馬カレンチャンに懸想していた、という岩本助手による逸話が紹介されている[72]。

血統評論家の栗山求は、同馬についてサクラバクシンオーの地位を更新した「史上最強のスプリンター」と評しており、その大レース向きの底力の源流としては2代母サラトガデューの父系であるリボー系の血を指摘している[23]。

日本国内における競走傾向[編集]

日本で出走した全17戦の競走のうち、ダートコースでの出走経験は無く、すべて芝コースで出走している[73]。うち1着は11回・2着は5回・3着は1回となっており、1度として馬券圏を外すことはなかった[73]。連対率は94%にまで達している[73]。得意とする距離は、 1001～1200mで13回出走しており典型的なスプリンタータイプである[73]。ほか1201～1400mで2回、1401～1600mで2回出走している[73]。コンビを組んだ騎手については、岩田康誠が最も多い7回[73]。次いで福永祐一が6回となっている[73]。重馬場や不良馬場といった道悪馬場での出走経験は無く、稍重が1回のみ[73]。残りの16競走は全て良馬場での出走となっている[73]。斤量に関しては、56kgが6回、57kgが5回課されている[73]。58kgまで課されたことも3回ある[73]。右回りコースへの出走が14回に至っており、左回りコースへの出走は3回しか無い[73]。

引退後[編集]

引退後は社台スタリオンステーションで種牡馬となり、初年度となる2014年の種付け料は500万円で設定された[67]。2014年度におけるロードカナロアの種付け実績は250頭におよび、ディープインパクトの255頭に次ぐ2位の実績となり[74]、うち179頭が血統登録された[75]。2015年は267頭に種付けがなされ[76]、2015年度の日本国内における最多種付け頭数を記録した[76]。この種付け数にもかかわらず出生率は7割を超える高さで、2016年には197頭もの産駒が生まれている[77]。

2017年から産駒がデビュー。94頭が出走したうち32頭が勝ち上がり、2017年中には重賞勝ち馬こそ出なかったものの2位のヘニーヒューズに1億円以上の差をつけて中央・地方総合でファーストシーズンリーディングサイアーを獲得した[78]。2018年に入ってシンザン記念をアーモンドアイが勝利して産駒重賞初勝利。更にアーモンドアイは同年の桜花賞、優駿牝馬、秋華賞を制覇し、史上5頭目の牝馬三冠を達成したのみならず、ジャパンカップでは2400mを2分20秒6というレコードタイムで走り、本馬が走らなかった中距離路線においても存在感を大いに発揮した[79][80][81]。

JRA顕彰馬の選定においては毎年6割以上の票を集めながらも選出に至らず、2017年にはあと4票まで迫りながらも選出を逃したが、初年度産駒のアーモンドアイ、ステルヴィオらが活躍し産駒がGI競走6勝を挙げた2018年度の選定で全体の82.1%にあたる156票を集め、顕彰馬入りを果たした[82][83]。短距離馬の顕彰馬選定はタイキシャトル以来史上2頭目である。

2018年9月8日、中山6Rにてラティカが勝利し産駒通算100勝を達成。歴代4位でのスピード達成となった。2018年度の種付け料は800万円であったが、アーモンドアイのジャパンカップ優勝後に2019年度の社台スタリオンステーションにおける種付け料が1500万円に引き上がることが決まった[84]。

2019年に入り、牡馬クラシックでもサートゥルナーリアが皐月賞を制覇。翌年度の種付け料は2000万円になることが発表された[85]。父・キングカメハメハは同年7月に種牡馬を引退し[86]（8月9日に死亡[87]）、7月30日にはディープインパクトが亡くなったことにより[88]、社台スタリオンステーションの現役種牡馬の中では最高額の種付け料を持つ種牡馬となっている[89]。

社台スタリオンステーションでは事務局の徳武英介が「性格が変わって、王様になってしまったんです」と表現するような変化があり、出入りする他馬を気にするようになったため、これらを見えないようにするために馬房の通路側ではパネルによる目隠しが行われた[注 4]。これ以後は再び穏やかに過ごせるようになったという[90]。

2020年にはタガロアがオーストラリア調教馬としてG1競走を勝利[91]。秋にはアーモンドアイが芝GI競走9勝と獲得賞金19億円超の日本記録を残して引退[92]、またダノンスマッシュが香港スプリントで父子同一G1制覇を達成した[93]。

2021年度の種付け料は1500万円となるが、1000万円のエピファネイア、キズナ、ドゥラメンテを抑えて引き続き最高額の種付け料を持つ種牡馬を維持している[94]。

2021年にはダノンスマッシュが高松宮記念で国内でも父子同一GI制覇を達成し[95]、レッドルゼルがJBCスプリントで同父産駒として初めてダートのGI級競走を勝利[96]。11月14日、パンサラッサが福島記念を勝利して、グレード制導入以降で11頭目となるJRA全10場重賞制覇を達成した[97]。同年の栗山求は、距離適性としてはマイル以下がベストとする一方、配合次第で2400m向きの産駒も出すと紹介している[23]。

2024年2月4日、京都5Rでワールズエンドが勝利し、史上24頭目となる産駒のJRA通算1000勝を達成[98][99]。

なお産駒の重賞勝ちは芝レースに多く、ダートでグレード制重賞を勝った馬はレッドルゼル・バーナードループ・テイエムトッキュウの3頭、ダート重賞を複数回勝った馬はレッドルゼルとジンギの2頭のみである。

種牡馬成績[編集]

種付料の推移[編集]

年 種付料（万円） 増減 種付頭数[77]　 出産頭数[77]
2014年 500[100] - 254 188
2015年 500[101] 0 276 197
2016年 500[102] 0 267 162
2017年 800[103] 増加 300 250 176
2018年 1500[104] 増加 700 307 219
2019年 1500[105] 0 250 183
2020年 2000[106] 増加 500 181 125
2021年 1500[107] 減少 500 157 115
2022年 1500[108] 0 131
2023年 1200[109] 減少300
2024年 1200[110] 0

年度別成績[編集]

年 総合 （中央+地方） 中央
出走 勝利 順位 AEI 収得賞金 出走 勝利 順位 AEI 収得賞金
頭数 回数 頭数 回数 頭数 回数 頭数 回数
2017年 94 225 32 39 49 1.08 4億3546万2000円 86 200 30 37 40 0.81 4億2867万1000円
2018年 262 1259 127 177 7 2.22 24億4275万4000円 250 907 88 110 7 1.57 23億8887万5000円
2019年 391 2252 200 345 3 2.14 34億7911万8500円 341 1372 114 160 3 1.61 33億2501万6000円
2020年 474 2833 222 391 2 2.20 43億6411万7500円 399 1595 130 169 2 1.67 40億6271万1000円
2021年 546 3187 247 389 2 1.74 40億1766万5000円 428 1666 131 166 2 1.37 36億1095万5000円
2022年 585 3674 273 448 2 1.65 42億9857万2500円 454 1859 136 177 2 1.32 38億4658万3000円

種牡馬成績は、2022年終了時点[77][111]。

GI級競走優勝馬[編集]

太字はGI級競走

  • アーモンドアイ (2015年産)
    アーモンドアイ (2015年産)
  • ステルヴィオ（2015年産）
    ステルヴィオ（2015年産）
  • ダノンスマッシュ（2015年産）
    ダノンスマッシュ（2015年産）
  • サートゥルナーリア（2016年産）
    サートゥルナーリア（2016年産）
  • レッドルゼル（2016年産）
    レッドルゼル（2016年産）
  • ファストフォース（2016年産）
    ファストフォース（2016年産）
  • パンサラッサ（2017年産）
    パンサラッサ（2017年産）
  • ダノンスコーピオン（2019年産）
    ダノンスコーピオン（2019年産）
  • ブレイディヴェーグ（2020年産）
    ブレイディヴェーグ（2020年産）
  • べラジオオペラ（2020年産）
    べラジオオペラ（2020年産）

グレード制重賞優勝馬[編集]

地方重賞優勝馬[編集]

血統表[編集]

ロードカナロアの血統 （血統表の出典）[§ 1]
父系 キングマンボ系
 [§ 2]
父

キングカメハメハ
2001 鹿毛
父の父
Kingmambo
1990 鹿毛 		Mr. Prospector Raise a Native
Gold Digger
Miesque Nureyev
Pasadoble
父の母
*マンファス
Manfath
1991 黒鹿毛 		*ラストタイクーン *トライマイベスト
Mill Princess
Pilot Bird Blakeney
The Dancer
母

レディブラッサム
1996 鹿毛 		Storm Cat
1983 黒鹿毛 		Storm Bird Northern Dancer
South Ocean
Terlingua Secretariat
Crimson Saint
母の母
*サラトガデュー
Saratoga Dew
1989 鹿毛 		Cormorant His Majesty
Song Sparrow
Super Luna In Reality
Alada
母系(F-No.) Somethingroyal系(FN:2-s) [§ 3]
5代内の近親交配 Northern Dancer 5･5×4、Secretariat(Syrian Sea) 4×5(母内) [§ 4]
出典
  1. ^ [135][136]
  2. ^ [137]
  3. ^ [138]
  4. ^ [135]


脚注[編集]

注釈[編集]

  1. ^ 2012年・2013年の香港スプリント1着で共に855万香港ドル[7][8]（日本円換算で2012年は約8550万円＝1香港ドル10円で計算[7]、2013年は1億690万円=1香港ドル12.5円で計算[8]）。JRAは合計額を1億8024万2800円、国内と合わせた総賞金を8億5020万800円としている[9]。
  2. ^ 勝ち鞍のひとつである安田記念の距離1600mは、本来の意味での短距離ではないが、JRA賞では短距離のカテゴリーに含まれている[15]。
  3. ^ スプリントGⅠ5勝は日本馬の最多記録（2024年現在）
  4. ^ 外面の窓は解放されている。

脚注[編集]

[脚注の使い方]
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  137. ^ “ロードカナロア - 競走馬詳細 - UMATOKU”. 馬トク. 報知新聞社. 2022年2月13日閲覧。
  138. ^ 平出貴昭 (2019年9月18日). “『覚えておきたい世界の牝系100』掲載牝系一覧”. 競馬“血統”人生／平出貴昭. 2020年3月20日閲覧。

外部リンク[編集]

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表彰・G1,重賞勝ち鞍
啓衆社賞
優駿賞
JRA賞
1980年代
1990年代
2000年代
2010年代
2020年代
啓衆社賞
最良スプリンター
優駿賞
スプリンター賞
最優秀スプリンター
JRA賞
最優秀スプリンター
最優秀短距離馬
   

国際競走指定前：
第01回（1967年） オンワードヒル
第02回（1968年） スズハヤテ
第03回（1969年） タケシバオー
第04回（1970年） タマミ
第05回（1971年） ケンサチオー
第06回（1972年） ノボルトウコウ
第07回（1973年） キョウエイグリーン
第08回（1974年） サクライワイ
第09回（1975年） サクライワイ
第10回（1976年） ジャンボキング
第11回（1977年） メイワキミコ
第12回（1978年） メイワキミコ
第13回（1979年） サニーフラワー
第14回（1980年） サクラゴッド
第15回（1981年） サクラシンゲキ
第16回（1982年） ブロケード
第17回（1983年） シンウルフ
第18回（1984年） ハッピープログレス
第19回（1985年） マルタカストーム

第20回（1986年） ドウカンテスコ
第21回（1987年） キングフローリック
第22回（1988年） ダイナアクトレス
第23回（1989年） ウィニングスマイル
第24回（1990年） バンブーメモリー
第25回（1991年） ダイイチルビー
第26回（1992年） ニシノフラワー
第27回（1993年） サクラバクシンオー

国際競走指定後：
第28回（1994年） 日本の旗 サクラバクシンオー
第29回（1995年） 日本の旗 ヒシアケボノ
第30回（1996年） 日本の旗 フラワーパーク
第31回（1997年） 日本の旗 タイキシャトル
第32回（1998年） 日本の旗 マイネルラヴ
第33回（1999年） 日本の旗 ブラックホーク
第34回（2000年） 日本の旗 ダイタクヤマト
第35回（2001年） 日本の旗 トロットスター
第36回（2002年） 日本の旗 ビリーヴ
第37回（2003年） 日本の旗 デュランダル

第38回（2004年） 日本の旗 カルストンライトオ
第39回（2005年） 香港の旗 サイレントウィットネス
第40回（2006年） オーストラリアの旗 テイクオーバーターゲット
第41回（2007年） 日本の旗 アストンマーチャン
第42回（2008年） 日本の旗 スリープレスナイト
第43回（2009年） 日本の旗 ローレルゲレイロ
第44回（2010年） 香港の旗 ウルトラファンタジー
第45回（2011年） 日本の旗 カレンチャン
第46回（2012年） 日本の旗 ロードカナロア
第47回（2013年） 日本の旗 ロードカナロア
第48回（2014年） 日本の旗 スノードラゴン
第49回（2015年） 日本の旗 ストレイトガール
第50回（2016年） 日本の旗 レッドファルクス
第51回（2017年） 日本の旗 レッドファルクス
第52回（2018年） 日本の旗 ファインニードル
第53回（2019年） 日本の旗 タワーオブロンドン
第54回（2020年） 日本の旗 グランアレグリア
第55回（2021年） 日本の旗 ピクシーナイト
第56回（2022年） 日本の旗 ジャンダルム
第57回（2023年） 日本の旗 ママコチャ

   

国際G1昇格前：
第01回（1999年） 香港の旗 フェアリーキングプローン
第02回（2000年） オーストラリアの旗 ファルヴェロン
第03回（2001年） オーストラリアの旗 ファルヴェロン

国際G1昇格後：
第04回（2002年） 香港の旗 オールスリルズトゥー
第05回（2003年） 香港の旗 サイレントウィットネス
第06回（2004年） 香港の旗 サイレントウィットネス
第07回（2005年） 香港の旗 ナチュラルブリッツ

第08回（2006年） 香港の旗 アブソリュートチャンピオン
第09回（2007年） 香港の旗 セイクリッドキングダム
第10回（2008年） 香港の旗 インスピレーション
第11回（2009年） 香港の旗 セイクリッドキングダム
第12回（2010年） 南アフリカの旗 ジェイジェイザジェットプレーン
第13回（2011年） 香港の旗 ラッキーナイン
第14回（2012年） 日本の旗 ロードカナロア
第15回（2013年） 日本の旗 ロードカナロア
第16回（2014年） 香港の旗 エアロヴェロシティ
第17回（2015年） 香港の旗 ペニアフォビア

第18回（2016年） 香港の旗 エアロヴェロシティ
第19回（2017年） 香港の旗 ミスタースタニング
第20回（2018年） 香港の旗 ミスタースタニング
第21回（2019年） 香港の旗 ビートザクロック
第22回（2020年） 日本の旗 ダノンスマッシュ
第23回（2021年） 香港の旗 スカイフィールド
第24回（2022年） 香港の旗 ウェリントン
第25回（2023年） 香港の旗 ラッキースワイネス

日本の旗 高松宮記念勝ち馬
   

国際競走指定前：
第01回（1971年） シュンサクオー
第02回（1972年） ジョセツ
第03回（1973年） タケデンバード
第04回（1974年） ハイセイコー
第05回（1975年） イットー
第06回（1976年） フジノパーシア
第07回（1977年） トウショウボーイ
第08回（1978年） ヤマニンゴロー
第09回（1979年） ネーハイジェット
第10回（1980年） リンドプルバン
第11回（1981年） ハギノトップレディ
第12回（1982年） カズシゲ
第13回（1983年） ハギノカムイオー
第14回（1984年） キョウエイレア
第15回（1985年） メジロモンスニー
第16回（1986年） ラグビーボール
第17回（1987年） ランドヒリュウ
第18回（1988年） オグリキャップ
第19回（1989年） メジロアルダン
第20回（1990年） バンブーメモリー

第21回（1991年） ダイタクヘリオス
第22回（1992年） ミスタースペイン
第23回（1993年） ロンシャンボーイ
第24回（1994年） ナイスネイチャ
第25回（1995年） マチカネタンホイザ
第26回（1996年） フラワーパーク
第27回（1997年） シンコウキング
第28回（1998年） シンコウフォレスト
第29回（1999年） マサラッキ
第30回（2000年） キングヘイロー

国際競走指定後：
第31回（2001年） 日本の旗 トロットスター
第32回（2002年） 日本の旗 ショウナンカンプ
第33回（2003年） 日本の旗 ビリーヴ
第34回（2004年） 日本の旗 サニングデール
第35回（2005年） 日本の旗 アドマイヤマックス
第36回（2006年） 日本の旗 オレハマッテルゼ

国際G1昇格後：
第37回（2007年） 日本の旗 スズカフェニックス

第38回（2008年） 日本の旗 ファイングレイン
第39回（2009年） 日本の旗 ローレルゲレイロ
第40回（2010年） 日本の旗 キンシャサノキセキ
第41回（2011年） 日本の旗 キンシャサノキセキ
第42回（2012年） 日本の旗 カレンチャン
第43回（2013年） 日本の旗 ロードカナロア
第44回（2014年） 日本の旗 コパノリチャード
第45回（2015年） 香港の旗 エアロヴェロシティ
第46回（2016年） 日本の旗 ビッグアーサー
第47回（2017年） 日本の旗 セイウンコウセイ
第48回（2018年） 日本の旗 ファインニードル
第49回（2019年） 日本の旗 ミスターメロディ
第50回（2020年） 日本の旗 モズスーパーフレア
第51回（2021年） 日本の旗 ダノンスマッシュ
第52回（2022年） 日本の旗 ナランフレグ
第53回（2023年） 日本の旗 ファストフォース
第54回（2024年） 日本の旗 マッドクール

日本の旗 安田記念勝ち馬
   

国際競走指定前：
第01回（1951年） イツセイ
第02回（1952年） スウヰイスー
第03回（1953年） スウヰイスー
第04回（1954年） フソウ
第05回（1955年） クリチカラ
第06回（1956年） ヨシフサ
第07回（1957年） ヘキラク
第08回（1958年） ラプソデー
第09回（1959年） ヒシマサル
第10回（1960年） オンワードベル
第11回（1961年） ホマレボシ
第12回（1962年） トウコン
第13回（1963年） ヤマノオー
第14回（1964年） シモフサホマレ
第15回（1965年） パナソニック
第16回（1966年） ヒシマサヒデ
第17回（1967年） ブツシヤン
第18回（1968年） シエスキイ
第19回（1969年） ハードウエイ
第20回（1970年） メジロアサマ
第21回（1971年） ハーバーゲイム
第22回（1972年） ラファール
第23回（1973年） ハクホオショウ
第24回（1974年） キョウエイグリーン
第25回（1975年） サクライワイ

第26回（1976年） ニシキエース
第27回（1977年） スカッシュソロン
第28回（1978年） ニッポーキング
第29回（1979年） ロイヤルシンザン
第30回（1980年） ブルーアレツ
第31回（1981年） タケデン
第32回（1982年） スイートネイティブ
第33回（1983年） キヨヒダカ
第34回（1984年） ハッピープログレス
第35回（1985年） ニホンピロウイナー
第36回（1986年） ギャロップダイナ
第37回（1987年） フレッシュボイス
第38回（1988年） ニッポーテイオー
第39回（1989年） バンブーメモリー
第40回（1990年） オグリキャップ
第41回（1991年） ダイイチルビー
第42回（1992年） ヤマニンゼファー

国際競走指定後：
第43回（1993年） 日本の旗 ヤマニンゼファー
第44回（1994年） 日本の旗 ノースフライト
第45回（1995年） アラブ首長国連邦の旗 ハートレイク
第46回（1996年） 日本の旗 トロットサンダー
第47回（1997年） 日本の旗 タイキブリザード
第48回（1998年） 日本の旗 タイキシャトル
第49回（1999年） 日本の旗 エアジハード

第50回（2000年） 香港の旗 フェアリーキングプローン
第51回（2001年） 日本の旗 ブラックホーク
第52回（2002年） 日本の旗 アドマイヤコジーン
第53回（2003年） 日本の旗 アグネスデジタル

国際G1昇格後：
第54回（2004年） 日本の旗 ツルマルボーイ
第55回（2005年） 日本の旗 アサクサデンエン
第56回（2006年） 香港の旗 ブリッシュラック
第57回（2007年） 日本の旗 ダイワメジャー
第58回（2008年） 日本の旗 ウオッカ
第59回（2009年） 日本の旗 ウオッカ
第60回（2010年） 日本の旗 ショウワモダン
第61回（2011年） 日本の旗 リアルインパクト
第62回（2012年） 日本の旗 ストロングリターン
第63回（2013年） 日本の旗 ロードカナロア
第64回（2014年） 日本の旗 ジャスタウェイ
第65回（2015年） 日本の旗 モーリス
第66回（2016年） 日本の旗 ロゴタイプ
第67回（2017年） 日本の旗 サトノアラジン
第68回（2018年） 日本の旗 モズアスコット
第69回（2019年） 日本の旗 インディチャンプ
第70回（2020年） 日本の旗 グランアレグリア
第71回（2021年） 日本の旗 ダノンキングリー
第72回（2022年） 日本の旗 ソングライン
第73回（2023年） 日本の旗 ソングライン

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