リガ・トロリーバス
| リガ・トロリーバス | |
|---|---|
 シュコダ24Tr イリスバス（2011年撮影） | |
| 基本情報 | |
| 国 |
 ラトビア |
| 所在地 | リガ |
| 種類 | トロリーバス[1] |
| 路線網 | 18系統（2021年時点）[2][3] |
| 開業 | 1947年[4] |
| 運営者 | リガ市交通局[1][5] |
| 使用車両 |
シュコダ24Tr イリスバス シュコダ27Tr ソラリス ソラリス・トロリーノ18[6] |
| 路線諸元 | |
リガ・トロリーバス（ラトビア語: Trolejbusu satiksme Rīgā）は、ラトビアの首都・リガ市内に路線網を有するトロリーバス。路面電車（リガ市電）や路線バスなどの公共交通機関と共にリガ市交通局（Rīgas satiksme）によって運営されている[1]。
概要[編集]
1947年に開通した、リガ市内に路線網を有するトロリーバス。ソビエト連邦（ソ連）時代に急速に路線網を拡張した他、1973年以降は2両のトロリーバス車両を繋いだ総括制御運転が開始され、ソビエト連邦の崩壊後の2001年まで実施された[4][7][8][9]。
2021年現在、リガ市内には以下のトロリーバス系統が存在する。ただし1号線については新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響による乗務員不足や利用客の減少に伴い同年11月3日以降運休中である。運賃についてはリガ市電#運賃を参照[2][3][10][11]。
| 系統番号 | 起点 | 終点 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 1 | Valmieras iela | Pētersalas iela | 2021年11月以降運休中 |
| 3 | Centrāltirgus | Sarkandaugava | |
| 4 | Jugla | Ziepniekkalns | |
| 5 | Daugavas stadions | Paula Stradiņa slimnīca | |
| 9 | Stacijas laukums | Iļģuciems | |
| 11 | Centrālā stacija | Ieriķu iela | 月曜-金曜のみ運行 |
| 12 | Āgenskalna priedes | Šmerlis | 月曜-金曜のみ運行 |
| 13 | Centrāltirgus | Ieriķu iela | 月曜-金曜のみ運行 |
| 14 | Esplanāde | Mežciems | |
| 15 | Latvijas Universitāte | Ķengarags | |
| 16 | Pļavnieki | Šmerlis | |
| 17 | Centrālā stacija | Purvciems | |
| 18 | Centrālā stacija | Mežciems | |
| 19 | Pētersalas iela | Ziepniekkalns | |
| 22 | Centrālā stacija | Pļavnieki | |
| 23 | Centrālā stacija | Purvciems | |
| 25 | Brīvības iela | Iļģuciems | |
| 27 | Stacijas laukums | Ziepniekkalns |
車両[編集]
開通時から1960年代までリガ市内のトロリーバスにはソ連製の車両が導入されたが、1960年以降はチェコスロバキア（現：チェコ）のシュコダ製の車両が継続的に導入されている他、2000年代以降はポーランドのソラリス製のノンステップバスも多数使用されており、2016年7月1日以降は全便がノンステップバスに統一されている。2022年現在の営業用車両は以下の通り[4][12][6]。
| 形式 | 両数 | 備考 | |
|---|---|---|---|
| シュコダ24Tr イリスバス | 122両 | ||
| シュコダ27Tr ソラリス | 100両 | 連節バス | |
| ソラリス・トロリーノ18 | トロリーノ18 | 43両 | 連節バス |
| トロリーノ18.75 | 10両 | 連節バス 水素燃料エンジンを搭載[13] | |
- 過去の車両
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脚注[編集]
注釈[編集]
出典[編集]
- ^ a b c “About us” (英語). Rigas Satiksme. 2022年1月3日閲覧。
- ^ a b “Routes and Timetables” (英語). Rigas Satiksme. 2022年1月3日閲覧。
- ^ a b “TROLEJBUSU KUSTĪBAS MARŠRUTI”. Rigas Satiksme (2021年11月1日). 2022年1月3日閲覧。
- ^ a b c “1947. gads – Rīgā uzsākta trolejbusu satiksme”. Rigas Satiksme. 2022年1月3日閲覧。
- ^ 海外視察報告書 (PDF) (Report). 神戸市会リガ・ドイツ訪問議員団. 2019-12-25. 2022-1-3閲覧。
{{cite report}}:|accessdate=の日付が不正です。 (説明) - ^ a b “Vehicle Statistics Riga, Trolleybus”. Urban Electric Transit. 2022年1月3日閲覧。
- ^ “1974. gads - Rīga saņem pirmos Tatra T3 tramvajus”. Rigas Satiksme. 2022年1月3日閲覧。
- ^ “1998. gads – uzsākta tramvaju Tatra T3 renovācija”. Rigas Satiksme. 2022年1月3日閲覧。
- ^ Олег Бодня. “Троллейбусные поезда: советская транспортная экзотика”. Грузовик Пресс. 2022年1月3日閲覧。
- ^ “Ticket sold in public transport” (英語). Rigas satiksme. 2022年1月3日閲覧。
- ^ “Transporta līdzekļu vadītāju saslimšanas dēļ, no 3. novembra tiks veiktas izmaiņas sabiedriskā transporta sarakstos”. Rigas Satiksme (2021年11月1日). 2022年1月3日閲覧。
- ^ “2003. gada 20. februāris – izveidota SIA Rīgas satiksme”. Rigas Satiksme. 2022年1月3日閲覧。
- ^ “Rīgā 4. trolejbusa maršrutā sāk kursēt ar ūdeņradi darbināmi trolejbusi”. Latvijas Sabiedriskie Mediji (2020年3月24日). 2022年1月3日閲覧。
外部リンク[編集]
- （ラトビア語）“リガ市交通局の公式ページ”. 2022年1月3日閲覧。