ノート:警笛

加筆希望：鉄道車両霧笛の扉（蓋）について[編集]

鉄道車両の正面に付く警笛には扉（蓋?）を備えるものがあるらしいです。雪などの詰まりを防ぐ目的らしいですが、詳しい方の加筆を希望します。--竃馬 2007年10月17日 (水) 09:36 (UTC)[返信]

蓋は国鉄キハ40系気動車、国鉄485系特急電車(貫通型の寒冷地型)、近年ではJR東日本のE751系電車などにも存在します。最近の車両は氷結防止に電熱線も張ってあるらしいのですが、http://www.youtube.com/watch?v=0JV59fhLdNs　の2'16あたり、いかがでしょう。暇を見て加筆しておければと思っています。--MikuMikuHouse 2012年10月19日 (金) 15:17 (UTC)[返信]

ミュージックホーンの著作権について[編集]

ミュージックホーンの音階が書かれていますが、著作権上問題はないのでしょうか？発車メロディの項目内にも、著作権があるということが書いてあるようですが、詳しい方お願いします。--220.144.225.114 2008年12月3日 (水) 11:38 (UTC)[返信]

以前、名鉄のお客様センターに問い合わせたことがあります。名鉄の場合に限って言えば、著作権上問題ありません。「ミドラ　ミドラ　ミドミラー」等の表記もOK。五線譜もOK。音声ファイルのWebへのアップロードも常識の範囲内でOK。ただ、音階を「どけよしねよころすぞー」等の替え歌に変更したものについては非常に嫌うようです。--210.196.55.77 2009年06月2日 (火) 07：04 (UTC)

他言語版リンク[編集]

他言語版リンクの英語版としてen:Horn (acoustic)がリンクされておりますが、内容的にはen:Vehicle hornのほうが近いと思います。場合によってはリンクを張り替えるほうがよいかもしれません。いかがでしょうか？？ --61.114.205.18 2014年3月14日 (金) 16:10 (UTC)[返信]

（）書きが多くて読みにくい[編集]

一部の執筆者のクセと思われるが、必要以上に（）書きが多くて読みにくいため、その一部を修正しました。（）書きは原則として、法令の解釈上厳密にするためなど特に理由がない限りは用いずに、適宜カッコ外に出して併記したり、必要であれば脚注注釈を用いること。--Born-to-be-wild（会話） 2014年9月10日 (水) 03:45 (UTC)[返信]

鉄道車両の場合について[編集]

鉄道車両の場所だけ長すぎると思いますので、別の記事にしたらどうですか。--アイモリ（会話） 2022年7月30日 (土) 11:14 (UTC)[返信]