ノート:ボーディング・ブリッジ

2008年6月20日 (金) 15:24 (UTC)の編集について

2008年6月18日 (水) 08:14(UTC)のODNのIPユーザーIP:61.116.183.206（会話 / 投稿記録 / 記録 / Whois）氏による編集[1]で事例が２種類に分割され、第2次空港として外国空港と茨城空港だけが分類され、国内の他の空港は地方空港として別分類とされた。地方空港というくくりにするなら、当然に茨城空港も含まれるし、逆に地方空港に分類された例のうち、県営名古屋空港、丘珠空港、広島西飛行場については第２次空港（Secondary Airport、セカンダリ空港）としての要件を満たすという研究があるなど、分類基準が不明確なので、分類基準をを国外の空港と国内の空港という明快な基準に修正した。--Sargasso Sea 2008年6月20日 (金) 16:46 (UTC)--（一部訂正）Sargasso Sea 2008年6月20日 (金) 16:52 (UTC)（一部訂正）--Sargasso Sea 2008年7月13日 (日) 01:23 (UTC)

2008年7月4日 (金) 15:07(UTC)の編集について

2008年6月23日 (月) 16:49(UTC)のODNのIPユーザーIP:61.116.183.228（会話 / 投稿記録 / 記録 / Whois）氏による編集[2]により、「海外の格安航空会社の意向に対応した第2次空港(Secondary Airport)」なる分類が導入されましたが、その後の当方の再三の出典明示の求めにもかかわらず、今のところ、「「海外の格安航空会社の意向に対応した第2次空港(Secondary Airport)」なる分類を用いた出典が存在しており独自研究に基づく分類でないこと」の出典や「事例として示されている個別空港の全てにおいて「海外の格安航空会社の意向に対応した第2次空港(Secondary Airport)」に該当すること」の出典が明示されておりません。要出典出典明示のタグを除去する際には、上記2点に関する出典を明示するようお願いします。--Sargasso Sea 2008年7月4日 (金) 15:29 (UTC)（一部訂正）--Sargasso Sea 2008年7月4日 (金) 16:08 (UTC)

2008年7月12日 (土) 21:29(UTC)のODNのIPユーザーIP:61.116.183.241（会話 / 投稿記録 / 記録 / Whois）氏による編集[3]により、出典明示がないまま要出典タグが除去されましたので、当方が2008年7月13日 (日) 01:07(UTC)の編集[4]で復旧しました。当該箇所の記述を残したい方におかれましては速やかな出典明示をお願いします。--Sargasso Sea 2008年7月13日 (日) 01:20 (UTC)