ノート:トライク
 | この記事は2006年10月30日に削除依頼の審議対象になりました。議論の結果、削除となりました。 |
編集付記[編集]
公平性に疑問がある部分を削除―トライク製造企業は列記されているものに限られません。将来発展する見込みが無い項目を削除―項目自体存在しない部位について削除しました。初稿からかなり時間が経過しているにもかかわらず項目が作成されておりません。--219.111.57.7 2008年2月8日 (金) 11:33 (UTC)
- 自分の関係するものが不評だったり削除依頼されているからと言って、自暴自棄になってやみくもに編集するのはお止めください。各所で貴社の社名を汚しておられますよ。--Star-dust 2008年2月8日 (金) 11:38 (UTC)
- 自暴自棄ではなくあくまでも客観的な判断です。編集の際にその理由も明記しております（項目が無いのにその項目へのリンクがある事など）。ただ、ボスボスサイクル東京を戻されたのは些か疑問です。ボスボスサイクル東京は、ボスボスサイクルの代理店に過ぎません。そこで、ボスボスサイクル東京を著名性の疑問及び将来の発展性の問題から削除し、ボスボスサイクルを追加しました。なお、項目が無いリンクは外しましたが、将来その項目が投稿されたときに追加されるべきであると思います。--219.111.57.7 2008年2月8日 (金) 15:49 (UTC)
- 宣伝行為を指摘されて激情に駆られて様々な問題行動（Wikipedia外を含め）をされている貴社が客観的を出されてくるとは思いませんでした。説得力を感じなかったのは私だけでしょうか。1つご提案ですが、貴社の皆様は暫く冷静になるために編集を自粛されてはいかがでしょうか。この項については私も関わらず、第三者に判断を仰ぎますので、ご心配なく。--Star-dust 2008年2月8日 (金) 16:26 (UTC)
一部転記の提案[編集]
トライク#概説では三つの車輪を持つ乗り物で、他の種類については「三輪車#三輪車の種類」を参照とリンクが張られ、三輪車#三輪車の種類で再びトライク#自転車のトライクにリンクが張られています。トライク#自転車のトライクについては三輪車の節の1つとして転記することを提案します。--Nozzy 2011年7月10日 (日) 07:01 (UTC)
重度の独自研究？[編集]
- 本稿は「トライク」で、その定義は「3つの車輪が車両中心線に対して左右対称な二等辺三角形に配置されたオートバイ」と言う事で良いかと想います。
- 「3つの車輪が車両中心線に対して左右対称な二等辺三角形に配置されたオートバイ」＝「ごく一般的なトライク」は、「道路交通法施行規則の一部を改正する内閣府令案」等に対する意見の募集についてここらあたりから内閣府、所管の警察庁などが道路交通法における「三輪の（普通）自動車」と認識していることが解釈できます。
- なおかつ、この「「道路交通法施行規則の一部を改正する内閣府令案」等に対する意見の募集について」において、ごく一般的なトライクは基本的には「三輪の（普通）自動車」だが、その一部を特定二輪車に指定して、道路交通法上は自動二輪車扱いにしますよ。
- ここまでは信頼性に足るソースによって検証可能かと思われます（WP:V）。
- しかし、「日本の交通法規においてトライクとみなされるサイドカー」の記述や、右の画像周辺における記述については、上記のような法令、告示、内閣府や警察庁からの信頼性に足るソースによって検証可能性があるかどうかが疑われます。端的に言うと重度の独自研究の疑いが拭えません。
- 唯一の出典らしきもの？が、「トライクにヘルメットはいらない…警察に不手際」です。
- しかし、この記事から話を広げて、上記のような解釈、記述を（一次ソース、二次ソースの出典の明記なしに）繰り広げるのがまさに独自研究です。