サンパウロ都市圏鉄道会社

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サンパウロ都市圏鉄道会社
Companhia Paulista de Trens Metropolitanos
ロゴマーク
ターミナルのルス駅
ターミナルのルス駅
基本情報
国 ブラジルの旗 ブラジル
所在地 大サンパウロ都市圏
種類 都市鉄道
開業 1992年5月28日
所有者 サンパウロ市
運営者 サンパウロ都市圏鉄道会社
公式サイト CPTM
詳細情報
総延長距離 273.0 km
路線数 7路線
駅数 94駅
輸送人員 7億9500万人（2013年）
1日利用者数 290万人（2014年）
保有車両数 126両
軌間 1600 mm（広軌）
電化方式 直流3000V 架空電車線方式
11号線のみ、直流750V 第三軌条方式
最高速度 100 km/h
通行方向 右側通行
路線図
路線図
サンパウロ都市圏鉄道会社の路線図。
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サンパウロ都市圏鉄道会社（CPTM）（ポルトガル語: Companhia Paulista de Trens Metropolitanos)は、サンパウロ州都市圏交通事務局が保有する地域鉄道運営事業者である。1992年にブラジルのサンパウロ都市圏のいくつかの既存の鉄道を合併し創設された。 CPTMは路線番号7号線（1号線～6号線、14号線以降はサンパウロ地下鉄に属している）以下の7路線、94駅を有し、総延長は273.0kmである[1]。読み方はポルトガル語式のアルファベットに倣い「セー・ペー・テー・エミ」である。

ターミナル駅のルス駅
CPTMの最大の3路線が乗り入れるブラス駅

歴史[編集]

1867年に開業したイギリス資本のサンパウロ鉄道（SPR）は1946年に国有化されサントス・ア・ジュンディアイ鉄道（EFSJ）となった。当時の路線は現在の7号線と10号線であった。1875年に開業した北鉄道、1890年以降のセントラル・ド・ブラジル鉄道（EFCB）は現在の11号線を運営しており、またEFCBは1926年には現在の12号線も開通させていた。これらの鉄道会社は所有するもの全てとともにブラジルの他の主力鉄道会社と合併し1957年に創設されたブラジル連邦鉄道網（RFFSA）となった。RFFSAの都市圏の区間は1984年にブラジル都市鉄道会社（CBTU）に移管され、さらに1992年にはサンパウロ都市圏の区間はCPTMに改組された。 一方、ソロカバナ鉄道（EFS）は1875年には現在の8号線を開業させていた。また現在の9号線も同社により1957年に開通した。同社は1971年に他のサンパウロ州の鉄道会社とともにパウリスタ鉄道（FEPASA、現在のルーモロジスティカ）に統合されたが、FEPASAの都市交通部門は1996年にCPTMに併合された。 現在、CPTMはブラス駅、ルス駅、バハ・フンダ駅の3駅の接続改良事業を進めている。

各路線の愛称はサンパウロ地下鉄が「色」で区別されているのに対し、CPTMでは「宝石の名前」で区別されている。

路線[編集]

路線 色 区間 営業キロ 駅数 運営会社
7 ルビー ルス ↔ フランシスコ・モラト ↔ ジュンディアイ 60.5 17 CPTM
8 ダイヤモンド アマドール・ブエノ ↔ ジュリオ・プレステス 41.7 24 CPTM
9 エメラルド オサスコ ↔ グアジャウ 32.8 18 CPTM
10 ターコイズ ルス ↔ ヒオ・グランデ・ダ・セッラ 37.2 14 CPTM
11 コーラル ルス ↔ グアイアナセス ↔ エステュダンテス 50.8 16 CPTM
12 サファイア ブラス ↔ カルモン・ヴィアナ 38.8 13 CPTM
13 ヒスイ エンジェニェイロ・ゴウラト ↔ グアルーリョス国際空港 12.2 3 CPTM
バハ・フンダ駅

7号線[編集]

7号線路線図
7号線路線地図

7号線は1868年に開通した往年のサンパウロ鉄道の一部、ルス駅 - ジュンジアイ駅間を結ぶ路線で、途中のフランシスコ・モラート（Francisco Morato）駅で系統が分割され、一部列車のみが全部の区間の直通運転を行っている。 所要時間はLuz - Francisco Morato間が56分、Francisco Morato - Jundiaí間が25分である。2021年5月4日より7号線と10号線を全区間直通運転する「Serviço 710」が始まった。

  • 路線の愛称はルビー（Linha 7-Rubi）と呼ばれている。
  • ジュンジアイから先はカンピーナス方面へ線路が伸びているが、定期列車はない。
  1. Luz
  2. Palmeiras-Barra Funda（パルメイラスのスタジアムに至近のため駅名に含まれている）
  3. Água Branca
  4. Lapa
  5. Piqueri
  6. Pirituba
  7. Vila Clarice・
  8. Jaraguá
  9. Vila Aurora
  10. Perus
  11. Caieiras
  12. Franco da Rocha
  13. Baltazar Fidélis
  14. Francisco Morato
  • Jundiaí支線
  1. Francisco Morato
  2. Botujuru
  3. Campo Limpo Paulista
  4. Várzea Paulista
  5. Jundiaí（ジュンジアイ）

8号線[編集]

8号線路線図
Barueri駅

8号線はかつての中・長距離旅客列車のターミナル駅であったJúlio Prestes駅とオザスコ、カラピクイバ、バルエリ通りジャンヂーラ方面を結ぶ路線である。Itapevi駅で系統が分断されている。この路線自体は1875年に開通している。所要時間はJúlio Prestes - Itapevi間が58分、Itapevi - Amador Bueno間が12分である。旧B線。

  1. Júlio Prestes
  2. Palmeiras-Barra Funda（パルメイラスのスタジアムに至近のため駅名に含まれている）
  3. Lapa
  4. Domingos de Moraes
  5. Imperatriz Leopoldina
  6. Presidente Altino
  7. Osasco
  8. Comandante Sampaio
  9. Quitaúna
  10. General Miguel Costa
  11. Carapicuíba
  12. Santa Terezinha
  13. Antônio João
  14. Barueri
  15. Jardim Belval
  16. Jardim Silveira
  17. Jandira
  18. Sagrado Coração
  19. Engenheiro Cardoso
  20. Itapevi
  • Amador Bueno支線
  1. Itapevi
  2. Santa Rita
  3. Cimenrita
  4. Ambuitá
  5. Amador Bueno

9号線[編集]

9号線路線図
Brooklin付近をピニェイロス川に沿って走る9号線
9号線Santo Amaro駅
9号線の終点Grajau駅

9号線は1957年に開通。オザスコにあるOsasco駅とGrajaú駅の間で運行。サンパウロ市西部を流れるピニェイロス川に沿って線路が伸びている。所要時間は53分。旧C線。

  • 路線の愛称はエメラルド（Linha 9-Esmeralda）と呼ばれている。
  1. Osasco
  2. Presidente Altino
  3. Ceasa
  4. Vila Lobos-Jaguaré
  5. Cidade Universitária
  6. Pinheiros
  7. Hebraica-Rebouças
  8. Cidade Jardim
  9. Vila Olímpia
  10. Berrini
  11. Morumbi（地下鉄4号線のSão Paulo-Morumbi駅とは別の駅）
  12. Granja Julieta
  13. Santo Amaro
  14. Socorro
  15. Jurubatuba
  16. Autódromo（インテルラゴス・サーキット）
  17. Primavera-Interlagos
  18. Grajaú

10号線[編集]

10号線路線図
10号線Celso Daniel駅

10号線は1868年に開通したサンパウロ鉄道の路線を走り、ルス駅とRio Grande da Serra駅を結ぶ。旧D線。朝夕ラッシュ時には"Expresso"（急行）の運行があり、地下鉄2号線の乗換駅であるタマンデュアテイー（Tamanduateí）～サントアンドレ（Santo André）間のうち、途中サンカエターノ（São Caetano）駅のみ停車する。一部列車は「Serviço 710」によりジュンディアイまで直通運転される。

  • ルス駅から南東部ABC地域のうち、A＝サントアンドレと、C＝サンカエターノ・ド・スルへのアクセス路線。
  • 路線の愛称はトルコ石（Linha 10-Turquesa）と呼ばれている。
  • リオ・グランデ・ダ・セーハ（Rio Grande da Serra）から先はサントスまで線路が伸びているが、2001年以降の定期列車はない。貨物列車または観光列車のみが入線する。
  1. Luz
  2. Brás
  3. Juventus-Mooca（プロサッカークラブCAジュベントスのスタジアムへアクセスのため駅名に含まれている）
  4. Ipiranga
  5. Tamanduateí（タマンデュアテイー）
  6. São Caetano（サンカエターノ・ド・スル）
  7. Utinga
  8. Prefeito Saladino
  9. Prefeito Celso Daniel - Santo André（サントアンドレ）
  10. Capuava
  11. Mauá
  12. Guapituba
  13. Ribeirão Pires
  14. Rio Grande da Serra

11号線[編集]

11号線路線図
Expresso Leste線の車内
11号線Ferraz de Vasconcelos駅の改札口

11号線の線路自体は1890年にブラジル中央鉄道の路線として開通。サンパウロ市内のルス駅とGuaianases駅の間のCorinthians-Itaquera駅 - Brás間において地下鉄3号線と並行して走ることから、途中駅に9駅も止まる地下鉄に対して1駅しか停まらないのでExpresso Leste線（東急行線）と呼ばれている。この急行電車とその先のGuaianases駅とEstudantes駅の間の11号線区間とは系統が分断されているので乗り換えが必要となる。日系人の非常に多いスザノやモジ・ダス・クルーゼスを経由。旧E線。

  • 路線の愛称はサンゴ（Linha 11-Coral）と呼ばれている。
  1. Luz
  2. Brás
  3. Tatuapé
  4. Corinthians-Itaquera（SCコリンチャンス・パウリスタのスタジアムに至近のため駅名に含まれている）
  5. Dom Bosco
  6. José Bonifácio
  7. Guaianases
  8. Antônio Gianetti Neto
  9. Ferraz de Vasconcelos
  10. Poá
  11. Calmon Viana
  12. Suzano（スザノ）
  13. Jundiapeba
  14. Brás Cubas
  15. Mogi das Cruzes（モジ・ダス・クルーゼス）
  16. Estudantes

12号線[編集]

12号線路線図
12号線のSão Miguel Paulista駅

12号線 の路線は1934年にブラジル中央鉄道によって開通。Brás駅とCalmon Viana駅を結ぶ。旧F線。

  • 路線の愛称はサファイア（Linha 12-Safira）と呼ばれている。
  1. Brás
  2. Tatuapé
  3. Engenheiro Goulart
  4. USP Leste
  5. Comendador Ermelino
  6. São Miguel Paulista
  7. Jardim Helena-Vila Mara
  8. Itaim Paulista
  9. Jardim Romano
  10. Engenheiro Manoel Feio
  11. Itaquaquecetuba
  12. Aracaré
  13. Calmon Viana

13号線[編集]

13号線路線図

13号線 は2018年3月31日に開通した空港連絡鉄道。グアルーリョス国際空港と12号線のエンジェニェイロ・グラール駅を結ぶ路線。全区間が新設路線となり、既存の鉄道路線を旅客化して開業させてきたCPTMにとっては発足以来初めての新設路線である。

  • 2020年12月1日よりグアルーリョス国際空港～ルス駅をノンストップで結ぶ急行列車（Expresso Aeroporto）の運行も行われている。この列車はルス駅で改札が分けられており、専用の切符（別料金）が必要となる。
  • 路線の愛称はヒスイ（Linha 13-Jade）と呼ばれている。
  1. Engenheiro Goulart
  2. Guarulhos CECAP
  3. Aeroporto–Guarulhos（グアルーリョス国際空港、空港内各ターミナルは無料のシャトルバスに乗り換えが必要）

車両[編集]

電車[編集]

1100形電車（写真は更新車）
  • 1400形電車（バッド/マフェルサ製）
    • 2018年に引退 [3]。
1400形電車
  • 1600形電車（マフェルサ製）[4]
1600形電車
1600形電車(更新車)
  • 1700形電車（マフェルサ製）
    • 2019年7月にすべての編成が運用から離脱[5]。
1700形電車
2000形電車
2070形電車
2100形電車
3000形電車
種車の400形電車
4400形電車
4800形電車"TUE Kawasaki-Toshiba"
5000形電車
  • 5400形電車
5400形電車
5500形電車(右側・左側は1600形電車)
5550形電車
7000形電車
7500形電車
8000形電車
8500形電車
  • 9000形電車（アルストム・ブラジル製）[6]
9000形電車
9500形電車

機関車[編集]

  • 6000型ディーゼル機関車(アルコRS-3型ディーゼル機関車)
6000型ディーゼル機関車

客車[編集]

マフェルサ800形客車

観光急行列車[編集]

観光列車（Expresso Turístico）
観光列車（Expresso Turístico）

週末には不定期でエクスプレッソ・ツーリスティコ（観光急行）という歴史発見と地域振興を目的とした急行列車が3路線で運転されている[12]。車両は6000（アルコRS-3）型ディーゼル機関車と2両のバッド-マフェルサ800形客車を使用[13]。どの列車も所要時間は1時間30分前後である[13]。

  • ルス駅 - ジュンディアイ駅…7号線区間
  • ルス駅 - プレフェイト・セルソ・ダニエル・サント・アンドレ駅 - パラナピアカバ駅…10号線区間
  • ルス駅 - モジ・ダス・クルーゼス駅…11号線区間

ギャラリー[編集]

  • ルス駅
    ルス駅
  • ジュリオ・プレステス駅
    ジュリオ・プレステス駅
  • 9号線Vila Olímpia駅
    9号線Vila Olímpia駅

脚注[編集]

[脚注の使い方]
  1. ^ São Paulo 路線図（英語）
  2. ^ https://www.metrocptm.com.br/trem-mais-antigo-da-cptm-deve-ser-aposentado-neste-mes/
  3. ^ http://cptmnoticiando.blogspot.com/2016/12/historia-do-trens-da-cptm-serie-1400.html?m=1
  4. ^ http://cptmnoticiando.blogspot.com/2016/12/historia-dos-trens-serie-1600.html?m=1
  5. ^ https://abifer.org.br/cptm-estuda-destino-dos-trens-da-serie-1700/
  6. ^ a b c d e f g h http://www.cptm.sp.gov.br/sua-viagem/Pages/Frota-de-Trens.aspx
  7. ^ https://www.metrocptm.com.br/cptm-retira-trens-da-serie-4400-de-operacao/
  8. ^ http://pregopontocom.blogspot.com/2019/08/trens-da-antiga-serie-4800-da-cptm.html?m=1
  9. ^ https://viatrolebus.com.br/2019/07/a-historia-do-trem-da-serie-5000-o-fepasao-da-cptm/
  10. ^ a b http://cptmnoticiando.blogspot.com/2017/04/historia-dos-trens-serie-5500-e-sua.html?m=1
  11. ^ https://diariodotransporte.com.br/2018/03/22/trens-reformados-em-2007-por-r-21-milhoes-cada-estao-sendo-desmontados-cptm-diz-que-sairia-caro-modernizar/ DIARIO DO TRANSPORTE 2018年3月22日
  12. ^ EXPRESSO TURÍSTICO CPTM 2016年5月19日
  13. ^ a b CPTM 2019年10月26日

関連項目[編集]

ウィキメディア・コモンズには、サンパウロ都市圏鉄道会社に関連するカテゴリがあります。

外部リンク[編集]

通勤鉄道
メトロ
バス路線（英語版）
空港（英語版）
バスターミナル（英語版）
協同一貫ターミナル
ブラジルの旗ブラジルの鉄道
長距離/都市間鉄道
建設・計画中
地下鉄/都市高速鉄道
ライトレール
建設・計画中
路面電車
観光
貨物
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参照
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