みやじま (掃海艇・2代)

みやじま
基本情報
建造所	日立造船神奈川工場（現:USC京浜事業所鶴見工場）
運用者	海上自衛隊
艦種	掃海艇(中型掃海艇)
級名	すがしま型
母港	呉
所属	掃海隊群第3掃海隊
艦歴
発注	2001年
起工	2002年5月28日
進水	2003年10月10日
就役	2005年2月9日
要目
排水量	基準 510トン 満載 590トン
長さ	54.0m
幅	9.4m
深さ	4.2m
吃水	3.0m
機関	CODOE方式
主機	三菱6NM-TA(B)Iディーゼル × 2基 電動機 × 2基
出力	1,800PS
推進器	スクリュープロペラ × 2軸
速力	最大速 14ノット
乗員	45人
兵装	JM61-M 20mm多銃身機銃 × 1門
搭載艇	4.9m型複合作業艇 × 1隻 ジェミニ・ディンギー処分艇 × 1隻
C4ISTAR	NAUTIS-M 情報処理装置
レーダー	OPS-39-Y 対水上捜索用
ソナー	TYPE-2093 可変深度式
その他	PAP-104 Mk.5機雷処分具 × 2機 53式普通掃海具（O型）改6

みやじま（ローマ字：JS Miyajima, MSC-690）は、海上自衛隊の掃海艇。すがしま型掃海艇の10番艇。艇名は宮島に由来する。はつしま型掃海艇「みやじま」に次いで日本の艦艇としては2代目である。

本記事は、本艇の艦暦について主に取り扱っているため、性能や装備等の概要についてはすがしま型掃海艇を参照されたい。

艦歴

「みやじま」は、平成13年度計画掃海艇390号艇として、USC京浜事業所鶴見工場で2002年5月28日に起工され、2003年10月10日に進水、2005年2月9日に就役し、掃海隊群第1掃海隊（呉）に編入された。

2009年10月29日午後11時56分頃、伊予市豊田港沖の伊予灘で錨泊中、伊予市上灘漁協所属の底引き網漁船長栄丸(4.99T)に衝突された。本艇は艇首を損傷した。

2011年3月11日に発生した、東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）の災害派遣に参加。発災時にはシンガポールで実施予定の合同訓練に参加するため沖縄の勝連に停泊中で、緊急出港して被災地に向かった。3月30日午前9時50分、艦載艇で津の宮地区に缶詰284個、乾電池444個、消毒薬20個を輸送した。午後1時40分、艦載艇で波伝谷地区に灯油72リットル、缶詰432個、乾電池70個、その他日用品を輸送した。

同年7月14日から7月26日、平成23年度機雷戦訓練及び掃海特別訓練に参加。

2014年6月20日から6月29日、硫黄島周辺海域で平成26年度実機雷処分訓練に参加。

同年11月20日から11月30日、日向灘掃海特別訓練に参加。

2015年2月1日から2月10日、伊勢湾で平成26年度機雷戦訓練に参加。

同年7月18日から7月30日、陸奥湾で平成27年度機雷戦訓練及び掃海特別訓練に参加。

2016年7月1日、掃海隊群の改編により、同日付で新編された第3掃海隊（呉）に編成替え。

同年11月20日から11月30日、日向灘でアメリカ海軍との機雷戦訓練及び掃海特別訓練に参加。

2018年7月18日から7月30日、陸奥湾にて機雷戦訓練及び日米印共同掃海特別訓練を実施する。

2023年11月29日、屋久島沖米軍オスプレイ墜落事故に伴い自主派遣。墜落から約2時間55分後の17時33分に呉を出港。翌11月30日の19時45分に現着し、以後、同じく自主派遣された艦艇や自衛隊部隊、海上保安庁などと共に12月4日まで捜索救難活動に従事。機体の一部などを発見揚収するなどした。

参考文献

• 石橋孝夫『海上自衛隊全艦船 1952-2002』（並木書房、2002年）
• 『世界の艦船 海上自衛隊木造掃海艇建造史』（海人社、2010年）
• 『世界の艦船 増刊　東日本大震災 海上自衛隊災害派遣の記録』 （海人社、2011年）

関連項目

• 海上自衛隊艦艇一覧