関連ページの更新状況
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略語のリスト:
- デ
- ウィキデータの編集
- N
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- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年5月30日 (木)
- 差分履歴 m マツダ 09:17 +150 Nnh 会話 投稿記録 (フォード (会話) による版を Gungun01 による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し
- 差分履歴 m スズキ (企業) 09:15 +1,013 Mt.Asahidake 会話 投稿記録 (フォード (会話) による版を Bcxfubot による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 マツダ 09:15 −150 フォード 会話 投稿記録 (→レース車両) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 スズキ (企業) 09:13 −1,013 フォード 会話 投稿記録 タグ: 差し戻し済み Refタグつき記述の除去
- 差分履歴 m ダイハツ工業 09:13 +324 Mt.Asahidake 会話 投稿記録 (フォード (会話) による版を Xeniaaaan による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 ダイハツ工業 09:10 −324 フォード 会話 投稿記録 (→コーポレーションスローガン) タグ: 差し戻し済み
2024年5月29日 (水)
- 差分履歴 エフエム東京 11:02 0 240f:105:f8b8:1:558e:b67b:bcd4:6cdb 会話 (→オープニング・クロージング)
- 差分履歴 エフエム東京 10:58 +11 240f:105:f8b8:1:558e:b67b:bcd4:6cdb 会話 (→スタジオ)
- 差分履歴 5月3日 02:41 +98 Supersumeragi 会話 投稿記録 タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
2024年5月28日 (火)
- 差分履歴 三菱自動車工業 15:50 +14 Koshukaido20 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 日本グランプリ (4輪) 10:51 +247 Kr.yu bz 会話 投稿記録 (→F1以降)
2024年5月27日 (月)
- 差分履歴 m 津々見友彦 19:22 +188 Sasa21 会話 投稿記録 (→外部リンク)
- 差分履歴 m プリンス自動車工業 10:16 +4 Nnh 会話 投稿記録 (→電気自動車メーカー時代)
- 差分履歴 フォーミュラカー 06:37 +12 2a01:cb05:8b96:e000:198b:2426:9ae7:cf6d 会話
- 差分履歴 トヨタ・カローラ 00:23 +141 Ma-sansun 会話 投稿記録 (→外部リンク)
2024年5月26日 (日)
- 差分履歴 トヨタ自動車 10:54 −245 郊外生活 会話 投稿記録 (→top: 売上高を更新(ノート:トヨタ自動車#半保護編集依頼 20240517での依頼による。営業収益の値を使用))
- 差分履歴 日産自動車 07:57 +9 126.249.150.249 会話 (→901活動) タグ: ビジュアルエディター
2024年5月25日 (土)
- 差分履歴 いすゞ自動車 14:52 −13 Suikotei 会話 投稿記録
- 差分履歴 マツダ 08:07 −118 Gungun01 会話 投稿記録 (→スポンサー: 文法を修正) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 マツダ 08:00 +508 Gungun01 会話 投稿記録 (→スポンサー: エディオンピースウイング広島の建設寄付の記述を追加) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 日産自動車 07:45 +1 Gungun01 会話 投稿記録 (本社屋の画像を直近のものに更新) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集