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2024年5月23日 (木)
- 差分履歴 東日本旅客鉄道 13:23 +2 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 長野総合車両センター 05:17 +68 リニモ1号 会話 投稿記録 (→電車) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年5月22日 (水)
- 差分履歴 ベトナム 10:30 +20 Univero 会話 投稿記録 (→統治体制)
- 差分履歴 ベトナム 10:29 −577 Univero 会話 投稿記録 (→統治体制)
- 差分履歴 国鉄115系電車 06:15 −155 Okmt115 会話 投稿記録 (SETOUCHI TRAINに関する記述を変更) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ベトナム 06:06 +4 Anothercat 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ベトナム 06:04 −39 Anothercat 会話 投稿記録 (国家主席交代) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 プラットホーム 03:23 +21 EXP-205 会話 投稿記録 (→規格)
2024年5月21日 (火)
- 差分履歴 北越急行ほくほく線 09:53 +70 Mt.Asahidake 会話 投稿記録 (近鉄大好きマン (会話)さんによる3版を差し戻し: 最高速度95km/hの根拠は「https://www.hokuhoku.co.jp/answer.html」内に記載あり (Twinkle使用)) タグ: 取り消し
- 差分履歴 北越急行ほくほく線 09:38 −72 近鉄大好きマン 会話 投稿記録 (最高速度引き下げの記載を削除) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 北越急行ほくほく線 09:36 +2 近鉄大好きマン 会話 投稿記録 (最高速度を95→110に変更した 根拠: https://hokuhoku.co.jp/press/20221216.pdf) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年5月20日 (月)
- 差分履歴 m ベトナム 10:00 −47 Allervous 会話 投稿記録 (https://zh.vietnamplus.vn/%E9%99%88%E9%9D%92%E6%95%8F%E5%BD%93%E9%80%89%E7%AC%AC%E5%8D%81%E4%BA%94%E5%B1%8A%E5%9B%BD%E4%BC%9A%E4%B8%BB%E5%B8%AD-%E5%AE%A3%E8%AA%93%E5%B0%B1%E8%81%8C-post217605.vnp)
2024年5月19日 (日)
- 差分履歴 信越本線 14:12 +183 UE-PON2600 会話 投稿記録 (→民営化以降: 出典に基づき日付追加)
- 差分履歴 m 2月23日 08:02 +38 青島想治 会話 投稿記録 (1997年、西沢幸奏) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年5月18日 (土)
- 差分履歴 m 国鉄115系電車 22:18 +188 クモハ115-1013 会話 投稿記録 (→概要: JR東日本の内容を追加) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 京浜東北線 16:42 +100 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 m 京浜東北線 06:22 −14 EXP-205 会話 投稿記録 (→外部リンク)
- 差分履歴 京浜東北線 06:21 −11 EXP-205 会話 投稿記録