関連ページの更新状況
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略語のリスト:
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- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年6月12日 (水)
- 差分履歴 1957年 10:26 −53 2404:7a81:a7e0:8710:de26:2bd4:2c0e:5a85 会話 (→9月: 誤記載を訂正) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 1957年 10:21 +83 青島想治 会話 投稿記録 (8月21日、亀垣一) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 1961年 09:55 +8 青島想治 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 1961年 09:53 +60 青島想治 会話 投稿記録 (12月18日、大月俊倫) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 山陽本線 08:26 0 桜希望 会話 投稿記録 (→優等列車: 「らくラクはりま」は姫路駅 - 網干駅間を延伸した。) タグ: ビジュアルエディター
2024年6月11日 (火)
- 差分履歴 m 清水建設 03:55 +93 INUITOKO 会話 投稿記録 (#article-section-source-editor) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 iOSアプリ編集
2024年6月10日 (月)
- 差分履歴 昭和 22:51 +56 中華マン 会話 投稿記録 (→日本社会党政権による社会主義政策)
- 差分履歴 日本 09:55 −53 BRICK93 会話 投稿記録 (→自然環境: WP:REPEATLINK リンクの冗長・繰返し、また一般的な単語への内部リンクを解除。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 日本 09:32 −8 BRICK93 会話 投稿記録 (→象徴: 内部リンクの数を可読性を考慮して減らしました。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 西日本旅客鉄道 03:44 −53 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
2024年6月8日 (土)
- 差分履歴 日本 23:10 −147 BRICK93 会話 投稿記録 (→top: 内部リンクを可読性、視認性、判読性などを考慮して減らしました。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 昭和 00:36 +124 219.117.36.215 会話 (→講和後・高度経済成長期)
- 差分履歴 昭和 00:31 +25 219.117.36.215 会話 (→講和後・高度経済成長期)
- 差分履歴 昭和 00:28 +153 219.117.36.215 会話 (→講和後・高度経済成長期)
2024年6月6日 (木)
- 差分履歴 江戸時代 12:52 +1,072 ぷりみてぃぶりんくす 会話 投稿記録 (→対外関係・外交: オランダ風説書、唐船風説書について記述、出典を添付。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 江戸時代 12:33 +6 ぷりみてぃぶりんくす 会話 投稿記録 (→対外関係・外交: 「日本の輸入銅」を「日本からの輸入銅」に修正。度々失礼。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 江戸時代 12:32 +395 ぷりみてぃぶりんくす 会話 投稿記録 (→対外関係・外交: 「鎖国」の終了について記述、出典を添付。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 江戸時代 12:18 +1,093 ぷりみてぃぶりんくす 会話 投稿記録 (→対外関係・外交: 日清貿易について加筆、出典を添付。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 江戸時代 09:42 +421 Yoigoro 会話 投稿記録 (→江戸時代生まれの最後の生き残り) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 山陽自動車道 05:04 −29 Y-route 会話 投稿記録 (→概要) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集