ファイル:Airblue flight 202 approach diagram.png
このプレビューのサイズ: 708 × 599 ピクセル。 その他の解像度: 284 × 240 ピクセル | 567 × 480 ピクセル | 908 × 768 ピクセル | 1,210 × 1,024 ピクセル | 2,160 × 1,828 ピクセル。
元のファイル (2,160 × 1,828 ピクセル、ファイルサイズ: 333キロバイト、MIME タイプ: image/png)
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ウィキメディア・コモンズのファイルページにある説明を、以下に表示します。
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概要
| 解説 |
English: This diagram, based on official investigation report by Pakistan Civil Aviation Authority (CAA) roughly describes final path of the flight (red line), recommended track (blue lines), and the non-standard track that is presumed aircrew intended to fly (dashed yellow line). Please note this is not the accurately plotted map. |
| 日付 | |
| 原典 | 投稿者自身による著作物 |
| 作者 | Stanneko |
ライセンス
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ファイルの履歴
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| 日付と時刻 | サムネイル | 寸法 | 利用者 | コメント | |
|---|---|---|---|---|---|
| 現在の版 | 2020年7月29日 (水) 12:20 | | 2,160 × 1,828 (333キロバイト) | Stanneko | Reverted to version as of 12:16, 29 July 2020 (UTC) |
| 2020年7月29日 (水) 12:19 |  | 2,160 × 1,828 (310キロバイト) | Stanneko | Reverted to version as of 12:22, 22 October 2019 (UTC) | |
| 2020年7月29日 (水) 12:16 |  | 2,160 × 1,828 (333キロバイト) | Stanneko | Deleting wrong "left hand approach" and correcting "right hand approach" to "left hand approach". | |
| 2019年10月22日 (火) 12:22 |  | 2,160 × 1,828 (310キロバイト) | Stanneko | User created page with UploadWizard |
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