関連ページの更新状況
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2024年6月12日 (水)
- 差分履歴 平成 01:26 +5 Subaroop 会話 投稿記録 (→自由民主党と民主党による2大政党制の時代、民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 01:24 −32 Subaroop 会話 投稿記録 (→政争史)
- 差分履歴 平成 01:23 −18 Subaroop 会話 投稿記録 (→自由民主党と民主党による2大政党制の時代、民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 01:22 +219 Subaroop 会話 投稿記録 (→政争史)
- 差分履歴 平成 01:10 −32 Subaroop 会話 投稿記録 (→新進党と旧民主党の結成、日本社会党の衰退)
- 差分履歴 平成 01:07 +15 Subaroop 会話 投稿記録 (→新進党と旧民主党の結成、日本社会党の衰退)
- 差分履歴 平成 01:00 +6 Subaroop 会話 投稿記録 (→新進党と旧民主党の結成、日本社会党の衰退)
- 差分履歴 平成 01:00 +75 Subaroop 会話 投稿記録 (→新進党と旧民主党の結成、日本社会党の衰退)
- 差分履歴 平成 00:57 +270 Subaroop 会話 投稿記録 (→新進党と民主党の結成、日本社会党の衰退)
- 差分履歴 平成 00:20 −9 Subaroop 会話 投稿記録 (→平成一桁の政治体制)
2024年6月11日 (火)
- 差分履歴 m 尼崎駅 (JR西日本) 21:12 +33 はやぶさこまち 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 和田岬線 18:02 −10 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 Template‐ノート:JR神戸線 17:48 +2,471 ButuCC 会話 投稿記録
- 差分履歴 Template‐ノート:JR神戸線 16:44 +1,235 WXYZ-origin 会話 投稿記録 (→議論: 返信) タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
- 差分履歴 1928年 16:03 +16 27.137.97.206 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 Template‐ノート:JR神戸線 15:50 +1,071 新幹線 会話 投稿記録 (→議論: 返信) タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
- 差分履歴 Template‐ノート:JR神戸線 15:13 +2,493 WXYZ-origin 会話 投稿記録 (→議論: 返信) タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
- 差分履歴 彦根駅 13:51 −9 153.192.127.172 会話 (→バス路線) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 京都駅 13:49 +24 Y-route 会話 投稿記録 (UE-PON2600(会話)による ID:100460938 の版へ差し戻し (ポップアップ使用)) タグ: 手動差し戻し
- 差分履歴 神戸高速線 13:41 +172 2400:2650:6501:5100:819a:da3e:f469:c832 会話 (→乗継割引・連絡割引) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 和田岬線 13:23 0 240f:3f:4157:1:68cc:994e:1048:fad1 会話 (→使用車両)
- 差分履歴 和田岬線 13:22 +40 240f:3f:4157:1:68cc:994e:1048:fad1 会話 (→使用車両)
- 差分履歴 Template‐ノート:JR神戸線 12:23 +1,098 新幹線 会話 投稿記録 (→議論: 返信) タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
- 差分履歴 阪神・淡路大震災 11:14 −3 Subaroop 会話 投稿記録
- 差分履歴 阪神・淡路大震災 11:00 −124 Subaroop 会話 投稿記録 (→交通)
- 差分履歴 阪神・淡路大震災 10:33 −30 Subaroop 会話 投稿記録 (→中国自動車道)
- 差分履歴 サンダーバード (列車) 08:44 −146 にぶさま 会話 投稿記録 (要出典タグ追加)
- 差分履歴 ICOCA 08:34 +2,286 桜希望 会話 投稿記録 (→今後の予定: 米子市の「よなご共創型交通プロジェクト」により、2024年10月からだんだんバス(日本交通 (鳥取県)・日ノ丸自動車)に順次導入予定。)
- 差分履歴 梅田駅 (Osaka Metro) 08:25 0 2400:2410:3f61:ec00:dc14:2e46:1ef1:5a75 会話 (→歴史) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 スーパーはくと 07:26 +789 桜希望 会話 投稿記録 (ノート:スーパーはくとでの議論の際に用いたJR西日本金沢支社・中国統括本部および智頭急行のプレスリリースを追加。)
- 差分履歴 サンダーバード (列車) 07:23 +987 桜希望 会話 投稿記録 (→「サンダーバード」統一後: ノート:スーパーはくとでの議論の際に用いたJR西日本金沢支社・中国統括本部および智頭急行のプレスリリースを追加。)
- 差分履歴 吉野駅 (奈良県) 05:52 +3 Gahukuro 会話 投稿記録
- 差分履歴 m 神戸大空襲 05:04 +2,156 W4171n64U 会話 投稿記録 (218.228.192.17 (会話) による版を ジン・ウォン による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し
- 差分履歴 神戸大空襲 04:56 −2,069 218.228.192.17 会話 (→敗戦後の状況) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 神戸大空襲 04:53 −87 218.228.192.17 会話 (あかさか) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 スーパーはくと 03:55 −145 Mitsuki-2368 会話 投稿記録 (出典の追加と独自研究の削除と、要出典範囲2箇所追加)
- 差分履歴 スーパーはくと 01:23 +895 桜希望 会話 投稿記録 (→運行概況: 大阪駅で「サンダーバード」との接続は一部列車のみ。姫路駅では原則として「のぞみ」と接続しているが、1号は「こだま」763号(静岡駅 - 名古屋駅間)・「のぞみ」273号(名古屋駅 - 新神戸駅間)・「さくら」545号(新神戸駅 - 姫路駅間)と接続、16号は「こだま」862号(姫路駅 - 新神戸駅間)・「のぞみ」64号(新神戸駅 - 東京駅間)と接続する。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 Template‐ノート:JR神戸線 00:23 +2,158 WXYZ-origin 会話 投稿記録 (→議論: 返信) タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
2024年6月10日 (月)
- 差分履歴 昭和 22:51 +56 中華マン 会話 投稿記録 (→日本社会党政権による社会主義政策)
- 差分履歴 ラジオ関西 21:36 +24 いちなる 会話 投稿記録 (内容変更) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ラジオ関西 21:31 +58 いちなる 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 Template‐ノート:JR神戸線 19:24 +2,179 ButuCC 会話 投稿記録 (→議論)
- 差分履歴 和田岬線 19:12 +3 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 和田岬線 18:39 +6 Linea 会話 投稿記録 (→歴史)
- 差分履歴 和田岬線 18:22 0 Linea 会話 投稿記録 (→歴史)
- 差分履歴 和田岬線 18:06 +444 Linea 会話 投稿記録 (→歴史) タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 北風家 14:45 +30 2400:4150:921:a00:1090:cc49:9a8a:b4ab 会話 (→その後の北風家) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 北風家 14:43 +37 2400:4150:921:a00:1090:cc49:9a8a:b4ab 会話 (→その後の北風家) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 らくラクはりま 13:56 −616 Mitsuki-2368 会話 投稿記録 (にぶさま (会話)さんによる ID:100623100の版を復元: 利用者:拓ちゃんマンのブロック破りの編集のため、差し戻します。 (Twinkle使用)) タグ: 取り消し
- 差分履歴 京都駅 13:52 −1 WEWEE 会話 投稿記録 タグ: 差し戻し済み