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2024年5月12日 (日)
- 差分履歴 観光バス 02:05 0 240f:68:ed8b:1:a83d:8e5d:d171:4a7a 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 バス (交通機関) 02:03 −3 240f:68:ed8b:1:a83d:8e5d:d171:4a7a 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年5月11日 (土)
- 差分履歴 近鉄名古屋線 20:53 −9 61.206.241.119 会話 (→導入予定車両)
- 差分履歴 廃車 (鉄道) 18:44 +136 Gatagoto 会話 投稿記録 (→老朽化)
- 差分履歴 北上線 16:23 −16 210a 会話 投稿記録 (→top)
- 差分履歴 北上線 16:10 +31 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 東日本旅客鉄道 16:08 +41 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 名鉄7000系電車 15:02 +147 Licsak 会話 投稿記録 (→先頭部: {{疑問点範囲}}を貼付。 物理量のエネルギーの次元は『m<sup>2</sup>・kg・s<sup>−2</sup>(= N・m)』であり、決して kg/m にも kgf/m にもなりません。今一度、出典の再確認をお願いします。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 JR東日本E721系電車 13:56 +8 1065F 会話 投稿記録 (→500番台)
- 差分履歴 m 台湾 12:23 +70 京都東 会話 投稿記録 (→地方行政区分)
- 差分履歴 Wikipedia:出典を明記する 07:44 −342 EULE 会話 投稿記録 (DELLCANO (会話) による ID:100322513 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 m Wikipedia:出典を明記する 07:43 +342 DELLCANO 会話 投稿記録 (出典を出せと煩いから、自らの見解を少し記した。'R6.05/11 _ jpn .) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 北上線 04:10 +38 Allervenir 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 東日本旅客鉄道 00:28 +697 ナイト・パトロール 会話 投稿記録 (→歴史) タグ: ビジュアルエディター
2024年5月10日 (金)
- 差分履歴 近鉄京都線 18:01 +360 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 近鉄名古屋線 18:01 +476 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 西日本鉄道 16:59 +101 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 高速バス 15:01 +82 サンライズあかつき 会話 投稿記録 (→高速道路の延伸による地方部への展開)
- 差分履歴 台湾 14:39 +23 京都東 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 近鉄名古屋線 13:09 −3 180.196.84.227 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 通勤形車両 (鉄道) 13:07 +113 180.196.84.227 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 日本の鉄道事故 (2000年以降) 12:46 +24 Papu 会話 投稿記録 (→熊本市電信号見落としインシデント)
- 差分履歴 近鉄名古屋線 12:40 −8 180.196.84.227 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 近鉄名古屋線 12:33 +6 180.196.84.227 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 近鉄名古屋線 12:19 +346 180.196.84.227 会話 (近鉄の新型一般車両の概要が今日発表されました。) タグ: ビジュアルエディター Edit Check (references) activated モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 鮮魚列車 12:08 −7 にぶさま 会話 投稿記録 (→伊勢志摩お魚図鑑)
- 差分履歴 西日本鉄道 11:48 +491 2404:7a80:d880:7c00:d1c7:4b88:6607:7aa7 会話
- 差分履歴 名鉄7000系電車 09:30 −42 キャンター 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 グリーン車 08:51 +131 58.138.26.230 会話 (→グリーン個室) タグ: ビジュアルエディター
2024年5月9日 (木)
- 差分履歴 近鉄2000系電車 21:07 +54 240b:251:642:1400:4151:6761:185f:c56e 会話 (→改造) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 近鉄2600系電車 21:07 −96 240b:251:642:1400:4151:6761:185f:c56e 会話 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 近鉄2600系電車 20:55 +202 240b:251:642:1400:4151:6761:185f:c56e 会話 (→大阪線所属車両) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 台湾 19:38 +2,031 36.239.147.109 会話 (→経済) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 京阪3000系電車 (初代) 15:57 +241 MS472 会話 投稿記録 (→譲渡車両: リンクを追加) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 サンデン交通 14:50 −40 山陽小野田さん 会話 投稿記録 (→その他の事業) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 サンデン交通 14:50 +2 山陽小野田さん 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 サンデン交通 14:50 −21 山陽小野田さん 会話 投稿記録 (→その他の事業) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 国鉄60系客車 13:29 +29 Unamu 会話 投稿記録 (→保存車)
- 差分履歴 国鉄60系客車 13:16 +15 122.221.181.226 会話 (→接客設備) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 指宿のたまて箱 09:38 −24 240b:c010:492:53cb:5fa:6681:92be:d442 会話 (外来語ではなく全て和語であり、日本語の文脈でアルファベット表記されることもないので不要。) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 台湾 06:25 −12 Nnh 会話 投稿記録 (58.89.242.234 (会話) による版を 220.142.154.81 による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し
- 差分履歴 台湾 06:22 +9 58.89.242.234 会話 (島であり、台湾は正式な名称ではない) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 台湾 06:19 +3 58.89.242.234 会話 (島であるため、台湾は正式な名称ではない。) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 国鉄485系電車 05:43 0 かげやまさん 会話 投稿記録 (→後期型(1974年 - 1976年): 誤字修正) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 日本の鉄道事故 (2000年以降) 02:10 +9 Papu 会話 投稿記録 (→熊本市電信号見落としインシデント)
- 差分履歴 日本の鉄道事故 (2000年以降) 01:43 +111 Papu 会話 投稿記録 (→熊本市電信号見落としインシデント)
- 差分履歴 日本の鉄道事故 (2000年以降) 01:41 −93 Papu 会話 投稿記録 (→熊本市電信号見落としインシデント)
- 差分履歴 日本の鉄道事故 (2000年以降) 01:39 +102 Papu 会話 投稿記録 (→熊本市電信号見落としインシデント)
- 差分履歴 日本の鉄道事故 (2000年以降) 01:35 +751 Papu 会話 投稿記録 (→熊本市電信号見落としインシデント)
2024年5月8日 (水)
- 差分履歴 近鉄2000系電車 20:52 −17 240b:251:642:1400:ed83:eb03:ab78:e213 会話 (→2013系) タグ: ビジュアルエディター