関連ページの更新状況
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略語のリスト:
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- 一時的にウォッチしているページ
2024年5月12日 (日)
- 差分履歴 日野自動車 22:02 +119 HierophantPurple 会話 投稿記録 (→年表) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 バス (交通機関) 15:23 +3 240f:68:ed8b:1:584e:816c:67e4:8870 会話 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 路線バス 02:04 +10 240f:68:ed8b:1:a83d:8e5d:d171:4a7a 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 バス (交通機関) 02:03 −3 240f:68:ed8b:1:a83d:8e5d:d171:4a7a 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 弘南バス 00:14 +145 Around50 会話 投稿記録 (→沿革)
2024年5月11日 (土)
- 差分履歴 ガソリンエンジン 17:13 −1 RB20P 会話 投稿記録 (Category:出典の日付が正しくないページ 訂正)
- 差分履歴 日産車体 13:53 +34 Resotyu 会話 投稿記録
- 差分履歴 日産車体 13:46 +162 Resotyu 会話 投稿記録
- 差分履歴 日産車体 13:03 +200 Resotyu 会話 投稿記録
- 差分履歴 日産車体 12:54 +20 Resotyu 会話 投稿記録 タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 直列6気筒 09:00 −34 リニモ1号 会話 投稿記録 (→自動車用: 先のFMCでフォワードは直4のみになった。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 Wikipedia:出典を明記する 07:44 −342 EULE 会話 投稿記録 (DELLCANO (会話) による ID:100322513 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 m Wikipedia:出典を明記する 07:43 +342 DELLCANO 会話 投稿記録 (出典を出せと煩いから、自らの見解を少し記した。'R6.05/11 _ jpn .) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 1980年 00:21 +52 あムラサキ 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年5月10日 (金)
- 差分履歴 弘南バス 13:48 −4 Around50 会話 投稿記録 (→主要路線)
- 差分履歴 1999年 13:40 +45 Shizukarila 会話 投稿記録 (→9月: 9月10日大藤みら追加。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 三菱ふそうトラック・バス 10:28 −9 61.25.141.157 会話 (→提供番組) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 1973年 09:53 −17 そらみみ 会話 投稿記録 (冒頭部の出典は何を説明するのはわからないため、除去) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日産車体 01:18 +44 Resotyu 会話 投稿記録
2024年5月9日 (木)
- 差分履歴 1983年 23:57 +3 ヨシザウルス04 会話 投稿記録 (→フィクションのできごと: 追記) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 m 弘南バス 14:02 −3 獰猛スイマー1000 会話 投稿記録 (→主要路線)
2024年5月8日 (水)
- 差分履歴 1983年 13:16 +116 ヨシザウルス04 会話 投稿記録 (→フィクションのできごと: 追記編集) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 自動車排出ガス規制 12:05 +195 Lightcoach 会話 投稿記録 (→年次ごとの排出ガス規制)