ファイル:JGR-Yurakucho Station.jpg

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元のファイル ‎(1,915 × 1,167 ピクセル、ファイルサイズ: 602キロバイト、MIME タイプ: image/jpeg)

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概要

解説
日本語: 元々は「東京市街高架鐡道建築概要」(鉄道院東京改良事務所、1914年12月15日印刷・18日発行)http://library.jsce.or.jp/Image_DB/j_railways/34553/34553.shtml 掲載写真。
川上幸義「新日本鉄道史」では「デハ6240形・デロハ6130形2両編成の試運転電車(ローラパンタグラフに注意)」「有楽町　大正2年(1913年)頃」とあるが、デロハ6130形は大正3年(1914年)製造なので矛盾する。デハ6240形は存在しない形式である。 毎日フォトバンクに「大正・有楽町で京浜線の新型電車試運転」「東京－高島町間に省線電車が運行開始」のタイトルで同じ写真がある。
日付 1914年頃
date QS:P,+1914-00-00T00:00:00Z/9,P1480,Q5727902
原典 川上幸義『新日本鉄道史』(1967年、鉄道図書刊行会)
作者 不明Unknown author

ライセンス

Public domain
日本を本国とするこの写真画像は、以下の条件のいずれかに合致するため、日本の旧著作権法（明治32年法律第39号）第23条及び著作権法（昭和45年5月6日法律第48号）附則第2条の規定に基づき、著作権の保護期間が満了しており、日本においてパブリックドメインの状態にあります。
  1. 1956年（昭和31年）12月31日までに公表（発行）された。
  2. 1946年（昭和21年）以前に撮影（製作）された。
また、日本における著作権の保護期間が1970年までに満了しており、ウルグアイ・ラウンド協定法によっても著作権の回復がされなかったため、アメリカ合衆国においてもパブリックドメインの状態にあります。
Notes
Notes
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2011年10月18日 (火) 14:462011年10月18日 (火) 14:46時点における版のサムネイル2,365 × 1,709 (821キロバイト)Kasio~commonswiki

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